Aurelia 'Outlaw' European CLS, yalnızca üç adet üretilecek lüks restomod

Restomod’lar moda ve klasik araçların bu tür dönüşümlerine ihtisas kazanmış birçok şirket var. Bunların arasında, daha önce Lancia Aurelia üzerine kurulu bir proje sunmuş olan Thornley Kelham’ın yeni bir önerisi yer alıyor. Ancak şimdi daha özel ve güçlü bir teklife odaklanmış durumda; adı Aurelia ‘Outla2’ European CLS.

Orijinal konfigürasyonunda Lancia Aurelia 120 CV güç sunuyordu; ancak restore edilip değiştirildikten sonra 3,2 litrelik V6 motoru bu gücü 300 CV’ye kadar yükseltti. Bu artışı sağlamak için geliştirilmiş benzin enjeksiyonu, yeni silindir kafaları ve motoru bir üst kategoriye taşıyan diğer iyileştirmeler üzerinde çalışılmış.

Aurelia ‘Outlaw’‘un önceki versiyonu 220 CV’ye ulaşıyordu ve özelleştirici bunun daha etkili ve güçlü olmasını istiyor. Tüm bu ek gücü kontrol etmek için model; güncel bir konfigürasyona sahip frenler, yenilenmiş bir pedal kutusu, pinyon dişli direksiyon, sınırlı kaymalı bir diferansiyel ve güncel ön ve arka süspansiyonlar ile donatılmış. Buna bir devrilme koruma kafesi de ekleniyor.

Tüm bunlarla birlikte ağırlık çok kontrollü bir aralıkta tutuluyor; yalnızca 1.100 kg. Bu varyant, Aurelia’nın 1010 numaralı şasisine dayanıyor. Bu model, Giovanni Bracco tarafından 1951 yılında Mille Miglia gibi yarışlarda kullanıldı. Bunu, modeli birçok koleksiyoncunun gözünde öne çıkaran diğer yarışlar izledi.

Pilotun aerodinamiği iyileştirmek için yaptığı değişikliklerden biri, tavan yüksekliğini düşürmekti; özelleştirici de bu lüks varyantta bunu geri getirmek istedi. Bu durumda, aracın toplam ağırlığını 75 kg azaltan alüminyum paneller kullanıldı.

İç mekânda Connolly deri döşeme kullanıldı ve ön koltuklar için birkaç seçenek bulunuyor. Tavan Alcantara ve direksiyon ağaç kenarlıklı. Bu varyantı oluşturmak için ayarlayıcı 5.000 saat çalıştı; üretilecek üç adetten her birinin fiyatı henüz açıklanmadı, ancak pek de uygun fiyatlı olmayacağını tahmin edebiliriz.