Aurelia 'Outlaw' European CLS — люксовый рестомод всего из трёх экземпляров

Рестомоды сейчас в моде, и многие компании специализируются на таких преобразованиях классических автомобилей. Среди них есть проект Thornley Kelham, который ранее уже представил работу на базе Lancia Aurelia. Однако теперь они сосредоточились на новом предложении, более эксклюзивном и мощном, получившем название Aurelia ‘Outla2’ European CLS.

В исходной комплектации Lancia Aurelia развивал 120 л. с., но после восстановления и доработки его V6 объёмом 3,2 литра выдаёт уже 300 л. с.. Чтобы добиться такого прироста, доработали систему впрыска бензина, установили новые головки блока цилиндров и провели другие улучшения, поднимающие мотор на более высокий уровень.

Предыдущая версия Aurelia ‘Outlaw’ развивала до 220 л. с., а тюнер хочет, чтобы автомобиль был ещё эффективнее и мощнее. Чтобы справляться с этой дополнительной мощностью, модель оснащена современными тормозами, обновлённым блоком педалей, рулевым механизмом с шестернёй и рейкой, дифференциалом с ограниченным скольжением и современной передней и задней подвеской. Кроме того, установлен защитный каркас от опрокидывания.

Благодаря всему этому вес удаётся держать в очень жёстких пределах — всего 1 100 кг. Эта версия построена на шасси 1010 Aurelia. Этот автомобиль использовал Джованни Бракко в соревнованиях, в том числе в Mille Miglia в 1951 году. За этим последовали и другие гонки, благодаря которым модель попала в поле зрения многих коллекционеров.

Одним из изменений, которые пилот внёс для улучшения аэродинамики, было снижение высоты крыши — и именно это тюнинг-ателье решило вернуть в данной люксовой версии. В этом случае использованы алюминиевые панели, которые уменьшили общий вес автомобиля на 75 кг.

В салоне установлена обивка из кожи Connolly, а для передних сидений предусмотрено несколько вариантов. Потолок выполнен из Alcantara, а руль имеет деревянный обод. На разработку этой версии тюнер потратил 5 000 часов. Цену за каждый из трёх автомобилей, которые будут выпущены, мы пока не знаем, но уже можно предположить, что она будет далеко не доступной.