BMW 및 MINI의 모든 향후 모델에는 새로운 i3의 트랙션 컨트롤 시스템이 장착될 것입니다

바이에른 브랜드의 엔지니어들이 최근 BMW i3에 처음 적용된 새로운 트랙션 컨트롤 시스템을 사용하여 진행해 온 테스트 결과, 이 시스템은 내연기관 엔진을 탑재한 차량에도 매우 효과적인 것으로 나타났습니다. 전륜구동, 후륜구동, 사륜구동 모두에서 도로 상황으로 인해 차량 제어가 어려울 때 더 높은 안전성과 주행의 즐거움을 제공할 수 있습니다.

이에 따라 이 독일 제조사는 i3의 혁신적인 트랙션 컨트롤 시스템을 BMW 브랜드와 Mini 브랜드의 모든 향후 모델에 도입하기로 결정했으며, 이를 통해 트랙션, 안정성 및 주행 역학을 더욱 최적화할 계획입니다.

새로운 i3s의 트랙션 컨트롤 시스템은 시스템의 제어 루틴을 50배 더 빠르게 수행할 수 있습니다. 이 새로운 트랙션 컨트롤 시스템은 새로운 BMW i3s에 처음 선보였으며, 전기 모델의 더 높은 엔진 출력과 함께 주행의 즐거움을 높여 준 핵심 요소 중 하나입니다. 특히 BMW eDrive 시스템이 제공하는 높은 순간 출력 전달에 맞게 특별히 조정되었습니다.

기존의 일반적인 제어 및 안정성 시스템과 달리, BMW가 새로운 i3s에 선보인 새로운 시스템은 제어 루틴을 50배 더 빠르게 수행합니다. 제어 과정 전체가 이제 차량 구동계에서 직접 계산되며, 차량의 전기 시스템을 통해 긴 신호 전송 경로가 필요한 원격 장치에서 계산하지 않습니다.

그룹 BMW 섀시 개발 책임자 Peter Langen은 “높은 토크 수준과 가속 페달의 모든 움직임에 대한 즉각적인 반응으로 인해 전기 모터는 기존 동력 장치보다 주행 안정성 시스템에 훨씬 더 높은 요구를 하고 있다”고 설명합니다.

이를 통해 새로운 i3s 시스템은 악천후와 도로 상황으로 주행이 어려울 때 차량의 트랙션과 주행 안정성을 향상시키며, 제동 에너지 회생이나 급커브에서의 가속 단계에서도 효과를 발휘합니다. 이러한 발전은 이 작은 전기 모델을 다시 한번 BMW 그룹 내 기술 선구자로 자리매김하게 합니다.

이 때문에 브랜드 엔지니어들은 처음에는 전기 모빌리티가 요구하는 새로운 수요를 직접 충족하기 위해 새로운 시스템을 개발했습니다. 이후 브랜드의 다른 모델들에 대한 테스트를 거쳐, BMW는 i3s에 선보인 새로운 트랙션 컨트롤 시스템을 앞으로 출시할 모든 향후 모델에 적용하기로 결정했으며, 이는 BMW와 Mini 모두에 해당합니다.