Alle Zukunftsmodelle von BMW und MINI werden das Traktionskontrollsystem des neuen i3 erhalten.

Die Tests, die die Ingenieure des bayerischen Herstellers mit dem neuen Traktionskontrollsystem durchgeführt haben, das der neue BMW i3 erstmals vorgestellt hat, haben gezeigt, dass es sehr wirksam ist, und zwar sowohl bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, ob Vorderrad-, Hinterrad- oder Allradantrieb. Damit können alle diese Fahrzeuge mehr Sicherheit und Fahrfreude bieten, wenn die Straßenverhältnisse die Kontrolle über das Fahrzeug erschweren.

Daher hat der deutsche Hersteller beschlossen, das innovative Traktionskontrollsystem des i3 in alle künftigen Modelle sowohl der Marke BMW als auch der Marke Mini einzuführen, um Traktion, Stabilität und Fahrdynamik noch weiter zu optimieren.

Das neue Traktionskontrollsystem des i3s ermöglicht es, die Kontrollroutinen des Systems 50-mal schneller auszuführen. Dieses neue Traktionskontrollsystem wurde erstmals im neuen BMW i3s vorgestellt. Zusammen mit der höheren Motorleistung ist es einer der Schlüsselfaktoren, die das Elektromodell noch mehr Fahrfreude bieten lassen. Unter anderem ist es speziell auf die hohe, sofort verfügbare Leistung des BMW eDrive-Systems abgestimmt.

Anders als herkömmliche Systeme zur Kontrolle und Stabilisierung berechnet das neue System, das BMW im neuen i3s vorgestellt hat, die Kontrollroutinen 50-mal schneller. Der gesamte Regelprozess findet nun direkt im Antriebsstrang des Fahrzeugs statt, statt in einer entfernten Steuereinheit, die das Signal über lange Wege durch die elektrischen Systeme des Fahrzeugs senden müsste.

„Mit ihrem hohen Drehmoment und ihrer sofortigen Reaktion auf jede Bewegung des Gaspedals stellen Elektromotoren deutlich höhere Anforderungen an die Fahrstabilitätssysteme“, erklärt Peter Langen, Leiter der Fahrwerksentwicklung bei BMW.

Dadurch kann das neue System des i3s Traktion und Fahrstabilität verbessern, wenn ungünstige Wetter- und Straßenverhältnisse das Vorankommen erschweren, ebenso in den aktiven Phasen der Bremsenergierückgewinnung oder beim Beschleunigen in engen Kurven. Diese Entwicklung macht das kleine Elektromodell aus Deutschland einmal mehr zu einem technologischen Pionier innerhalb der Gruppe BMW.

Aus diesem Grund entwickelten die Ingenieure des Herstellers ein neues System, das zunächst darauf ausgerichtet war, die neuen Anforderungen der Elektromobilität direkt zu erfüllen. Nach den Tests an anderen Modellen der Marke hat dies BMW nun dazu veranlasst, das neue Traktionskontrollsystem, das im i3s vorgestellt wurde, in allen künftigen Modellen einzuführen, die BMW und Mini auf den Markt bringen.