Все будущие модели BMW и MINI будут оснащены новой системой контроля тяги от i3

Испытания, которые инженеры баварской марки проводили с применением новой системы контроля тяги, впервые представленной на новом BMW i3, показали, что она очень эффективна и на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, независимо от того, имеют они передний, задний или полный привод, обеспечивая всем им большую безопасность и удовольствие от вождения в тех случаях, когда дорожные условия затрудняют управление автомобилем.

Поэтому немецкий производитель решил внедрить инновационную систему контроля тяги i3 во все свои будущие модели как марки BMW, так и марки Mini, чтобы ещё больше улучшить тягу, устойчивость и динамику этих автомобилей.

новая система контроля тяги i3s позволяет выполнять процедуры контроля системы в 50 раз быстрее. Эта новая система контроля тяги впервые была представлена на новом BMW i3s и является одним из ключевых элементов, которые вместе с увеличенной мощностью двигателя позволили электрической модели повысить ощущение удовольствия от вождения, поскольку она специально адаптирована к высокой мгновенной отдаче мощности системы BMW eDrive.

В отличие от других традиционных систем контроля и стабильности, новая система, которую BMW представила на новом i3s, позволяет выполнять процедуры контроля в 50 раз быстрее, поскольку весь процесс управления теперь рассчитывается непосредственно в трансмиссии автомобиля, а не в удалённом блоке, который требует длинных маршрутов передачи сигнала через электрические системы автомобиля.

«При высоком крутящем моменте и мгновенной реакции на каждое движение педали акселератора электродвигатели уже предъявляют значительно более высокие требования к системам стабилизации движения, чем обычные силовые агрегаты», — объясняет Петер Ланген, руководитель отдела разработки шасси в BMW.

Это позволяет новой системе i3s улучшить тягу и устойчивость автомобиля при неблагоприятных погодных условиях и дорожной обстановке, когда движение затруднено, а также в активных фазах рекуперации энергии торможения или при разгоне на крутых поворотах. Эта разработка ещё раз делает небольшую немецкую электромодель настоящим технологическим первопроходцем внутри Группы BMW.

Именно поэтому инженеры марки создали новую систему, изначально ориентированную на удовлетворение новых требований, которые предъявляла электрическая мобильность, и которая теперь, после испытаний на других моделях марки, побудила BMW принять решение о внедрении новой системы контроля тяги, представленной на i3s, во все будущие модели, которые BMW и Mini выведут на рынок.