BMWとMINIの今後のすべてのモデルには、新しいi3のトラクションコントロールシステムが搭載されます

バイエルンの自動車メーカーのエンジニアたちが行ってきたテストでは、BMW i3の新しく搭載された新しいトラクションコントロールシステムを内燃機関を搭載した車両に適用した場合にも、前輪駆動、後輪駆動、四輪駆動のいずれであっても非常に効果的であることが証明されました。道路状況により車両の制御が難しい場合でも、すべての車両により高い安全性と運転の楽しさを提供することができます。

このため、このドイツのメーカーは、BMWブランドとMiniブランドの両方の今後のすべてのモデルにi3の革新的なトラクションコントロールシステムを導入することを決定しました。これにより、トラクション、安定性、ダイナミクスをさらに最適化します。

新しいi3sのトラクションコントロールシステムは、制御ルーチンを50倍速く実行できますこの新しいトラクションコントロールシステムは、新しいBMW i3sに初めて搭載されたもので、電気自動車であるこのモデルに、より強力なモーター出力とともに運転の楽しさを高めることを可能にした重要な要素の一つです。特に、BMW eDriveシステムが瞬時に発揮する高い瞬間的な出力に適応するよう専用設計されています。

従来の一般的な制御・安定化システムとは異なり、BMWが新しいi3sに搭載した新しいシステムは、制御ルーチンを50倍速く実行できます。これは、制御プロセス全体を、車両の電気システムを通じて信号を長距離送信する遠隔ユニットではなく、車両のパワートレイン内で直接計算するためです。

「高いトルクレベルと、アクセル操作へのクイックなレスポンスにより、電気モーターは、従来のパワーユニットよりも、走行安定システムに大幅に高い要求を課します」と、BMWのシャシー開発責任者Peter Langen氏は説明します。

これにより、新しいi3sのシステムは、悪天候や路面状況によって走行が困難な場合でも、車両のトラクションと走行安定性を向上させ、さらに回生ブレーキや急カーブでの加速の作動時にも効果を発揮します。この開発により、この小型電気自動車は、BMWグループ内で再び技術的パイオニアとしての地位を確立しました。

このように、このブランドのエンジニアたちは、電動モビリティが必要とする新しい要求に直接応えることを目的として、新しいシステムを開発しました。そして、同社の他のモデルでのテストを経て、BMWは、i3sに搭載された新しいトラクションコントロールシステムを、BMWとMiniが今後市場に投入するすべてのモデルに採用することを決定しました。