BMW i7는 스페인 시장에 출시되며, 이것이 그 가격입니다.

지난 봄 BMW는 새로운 7 시리즈를 선보였습니다. 이는 가장 럭셔리한 차량의 일곱 번째 세대로, 기술 부문뿐만 아니라 이전 세대 대비 큰 도약을 이루며 중요한 혁신을 갖추고 출시되었습니다. 또한 새로운 이동 방식에도 적응하여 완전 전기 버전, i7과 함께 출시된다고 발표했습니다.

BMW i7은 내연기관 형제 모델들과 마찬가지로 파격적인 디자인을 갖추고 있으며, 어디를 지나가든 확실히 눈길을 끌 것입니다. 직선 라인이 주인공이며, 외관에서도 마찬가지입니다. 두 단으로 나뉜 정교한 헤드램프 그룹이 거대한 전면 그릴을 감싸고 있는 전면부를 볼 수 있습니다. 측면에서는 그 거대함을 가장 잘 확인할 수 있으며, 전장 5.400 mm에 달합니다. 후면은 내부 방향으로 길게 뻗은 램프 그룹과 함께 세련되고 정교한 모습입니다.

실내에서 BMW i7은 기대하시는 대로 승객이 럭셔리에 둘러싸여 마치 집에 있는 듯 편안함을 느끼도록 최선을 다합니다. 이를 거의 문자 그대로 말할 수 있을 정도로, BMW Theatre Screen을 장착하면 천장에서 펼쳐지는 31.3인치 및 8K 해상도의 화면을 제공합니다. 이것이 유일한 화면은 아닙니다. 대시보드에는 계기판과 인포테인먼트 시스템을 통합한 BMW Curved Display가 있으며, 그 밖의 기능도 함께 담당합니다. 대부분의 버튼이 사라져 미니멀하고 수평 라인을 강조한 디자인을 구현합니다.

새로운 BMW i7은 기본 트림 외에도 M Sport 및 M Sport Pro 트림으로 제공됩니다. 어쨌든 기본 트림에서도 아래에서 보실 수 있듯이 매우 흥미로운 편의 사양을 이미 갖추고 있습니다.

• 소프트 클로징 도어 시스템
• 파노라마 글라스 루프(개폐 기능 없음)
• 주행 보조 램프 기능이 있는 적응형 LED 헤드램프
• LED 후미등
• 테일게이트 자동 개폐
• 컴포트 액세스
• 크롬 외장 몰딩
• BMW Curved Display가 포함된 BMW Live Cockpit Plus
• 내비게이션 포함 BMW Operating System 8
• 백라이트가 적용된 크리스탈 외관의 BMW Interaction Bar
• BMW Touch Command
• Bowers & Wilkins 서라운드 사운드 시스템
• BMW My Modes
• BMW IconicSounds Electric
• 운전석 메모리 기능과 앞좌석 요추 조절이 포함된 전동 시트 조절
• 통합 열선 앞좌석
• 4존 에어컨
• 사전 공조 기능
• 실내 앰비언트 라이트
• “Veganza” 합성 소재(가죽 아님) 컴포트 시트
• 두 축 적응형 에어 서스펜션
• 효율 향상 및 배터리 사전 컨디셔닝을 위한 히트펌프
• 최적화된 DC 급속 충전을 위한 배터리 열관리
• 11 kW AC 충전, 최대 195 kW DC 충전
• 브레이크 기능이 있는 크루즈 컨트롤
• Active Parking Distance Control이 포함된 주차 어시스턴트
• 후방 카메라

기계적으로 BMW i7은 스페인 시장에 처음에는 xDrive60 버전으로 출시되며, 앞차축에 258 CV, 뒤차축에 313 CV의 두 전기 모터로 구성되어 시스템 합산 출력 544 CV와 745 Nm의 토크를 제공합니다. 이를 통해 2.6톤이 넘는 이 거대한 차량도 4.9초 만에 100 km/h에 도달합니다. 101.7 kWh 용량의 배터리를 갖추고 있어 WLTP 테스트 사이클 기준 최대 주행 가능 거리 625 km를 기록할 수 있습니다. 2023년 첫 분기에는 660 CV 출력의 i7 M70 버전도 출시될 예정입니다.

새로운 BMW i7은 이미 스페인 시장에서 판매 중이며, 우리나라 기준 가격은 137.900 유로부터 시작합니다. 특히 전기차이며 스페인 DGT의 CERO 라벨을 보유하고 있음에도 불구하고, 새로운 BMW i7은 Plan MOVES III 지원 대상에서 제외됩니다. 지원금 적용 기준인 부가세 제외 45.000 유로 한도를 초과하기 때문입니다.

이 차량의 제원

세단BMW i73 버전 · 116,000 €부터