La BMW i7 fait son entrée sur le marché espagnol et voici son prix

Au cours du printemps dernier, BMW présentait la nouvelle Série 7, la septième génération de son véhicule le plus luxueux, qui arrivait avec d’importantes nouveautés, non seulement sur le plan technologique grâce au grand bond réalisé par rapport à la génération précédente, mais qui s’adapte aussi aux nouvelles formes de mobilité en annonçant qu’elle est accompagnée d’une version entièrement électrique, l’i7.

La BMW i7, comme ses frères à moteur thermique, arrive avec une esthétique audacieuse qui ne manquera pas d’attirer l’attention partout où elle passera. Les lignes droites sont les protagonistes, y compris à l’extérieur, où l’on voit une face avant dominée par l’énorme calandre avant encadrée par un magnifique groupe optique divisé en deux niveaux. C’est de profil que l’on peut le mieux observer son immensité, 5 400 mm de longueur rien de moins, pour aboutir à une poupe raffinée et exquise avec un groupe optique qui s’allonge vers l’intérieur.

À l’intérieur, comme on pouvait s’y attendre, la BMW i7 fera tout son possible pour que ses occupants se sentent entourés de luxe et comme chez eux, ce que l’on pourrait presque dire au sens littéral si l’on équipe la BMW Theatre Screen, un écran de 31,3 pouces et 8K de définition qui se déploie depuis le plafond. Ce ne sera pas le seul : sur le tableau de bord se trouve le BMW Curved Display, qui intègre le tableau de bord et le système multimédia ainsi que d’autres fonctions, car la plupart des boutons disparaissent pour laisser place à un design minimaliste aux lignes également horizontales.

La nouvelle BMW i7, en plus de sa finition d’accès, sera disponible dans les finitions M Sport et M Sport Pro. Quoi qu’il en soit, dans sa finition d’accès, elle disposera déjà d’un équipement très intéressant, comme vous pouvez le voir ci-dessous :

• Système de fermeture douce des portières
• Toit panoramique en verre (sans fonction d’ouverture)
• Feux LED adaptatifs avec assistant de feux de route
• Feux arrière LED
• Ouverture automatique du hayon
• Accès confort
• Moulures extérieures chromées
• BMW Live Cockpit Plus avec BMW Curved Display
• BMW Operating System 8 avec navigation
• BMW Interaction Bar à aspect cristallin rétroéclairé
• BMW Touch Command
• Système audio surround Bowers & Wilkins
• BMW My Modes
• BMW IconicSounds Electric
• Réglage électrique du siège, avec mémoire pour le siège conducteur et réglage lombaire des sièges avant
• Sièges avant avec chauffage intégré
• Climatisation 4 zones
• Préconditionnement climatique
• Éclairage d’ambiance intérieur
• Sièges confort en matériau synthétique « Veganza » sans cuir
• Suspension pneumatique adaptative sur les deux essieux
• Pompe à chaleur pour améliorer l’efficacité et préconditionner la batterie
• Gestion thermique de la batterie pour une recharge rapide en CC optimisée
• Recharge en CA de 11 kW, recharge en CC jusqu’à 195 kW
• Régulateur de vitesse avec fonction de freinage
• Parking Assistant avec contrôle actif de la distance de stationnement
• Caméra de recul

Sur le plan mécanique, la BMW i7 arrive sur le marché espagnol initialement dans la version xDrive60, composée de deux moteurs électriques de 258 CV pour celui situé sur l’essieu avant et de 313 CV pour celui situé sur l’essieu arrière, ce qui permet une puissance combinée du système de 544 CV avec un couple de 745 Nm, suffisant pour accélérer jusqu’à 100 km/h en 4,9 secondes pour ce bolide qui dépasse les 2,6 tonnes. Elle dispose d’une batterie de 101,7 kWh de capacité, lui permettant d’afficher une autonomie maximale de 625 km selon le cycle d’essai WLTP. Au premier trimestre 2023 arrivera la version i7 M70 avec une puissance de 660 CV.

La nouvelle BMW i7 est déjà disponible sur le marché espagnol, avec un prix pour notre pays qui part de 137 900 euros. Il convient de souligner que, bien qu’elle soit électrique et dispose de la vignette CERO de la DGT, la nouvelle BMW i7 ne pourra pas bénéficier du Plan MOVES III, car elle dépasse le plafond fixé à 45 000 euros hors TVA pour pouvoir accéder à l’aide.

Fiche technique de cette voiture

BerlineBMW i73 versions · à partir de 116 000 €