BMW M2 CS가 마지막 세부 사항을 다듬기 위해 뉘르부르크링에서 주행 중이다

브랜드들은 고성능 차량을 만드는 데 있어 그들이 얼마나 대단한 능력을 가졌는지 수없이 보여주어 왔다. 한계에 도달했다고 생각할 때마다, 그들은 훨씬 더 과감한 변형 모델로 우리를 놀라게 한다. 지금 BMW M2에서도 같은 일이 일어나려 하고 있다. 이 차량은 M2 Competition으로도 이미 끌어낼 잠재력이 더 남아 있음을 보여주었지만, 이 독일 브랜드는 한발 더 나아가고자 한다. 이 독일산 쿠페의 테스트 목업이 뉘르부르크링 인근에서 포착되었는데, 이는 회사가 한층 더 특별한 변형 모델을 개발하고 있다는 분명한 신호다.

모든 정황은 이 위장된 차량이 미래의 BMW M2 CS를 감추고 있음을 가리킨다. 이 이름은 과거 M3와 M4에도 붙었던 약자다. 이를 통해 이 독일 스포츠카는 더욱 과감하고 공격적인 외관뿐 아니라, M2의 등급을 한 단계 끌어올릴 여러 성능을 선보이게 될 것이다.

브랜드가 테스트 목업 뒤에 숨은 것을 감추려 애썼지만, 양산 모델에 담길 여러 세부 요소를 짐작할 수 있다. 전면부부터 보면, 더 공격적인 범퍼가 눈에 띄는데, 앞쪽 공기 흡입구가 공기역학 성능을 높이기 위해 고안된 여러 부품으로 보완되어 있다.

후면에서도 같은 목표를 엿볼 수 있다. 더 돌출된 덕테일 스타일 스포일러가 차체를 마무리하며, 아마도 탄소섬유로 마감될 것이다. 마지막 하이라이트로 BMW는 가장 스포티한 모델들의 특징인 네 개의 배기구를 그대로 유지하되, M2 CS가 훨씬 더 기억에 남는 사운드에 감싸이도록 여러 변경을 가할 것이다.

무엇보다 가장 중요한 변화는 보닛 아래에서 찾아볼 수 있다. 바로 그곳에 왕관의 보석이라 할 만한 과급 직렬 6기통 엔진이 자리하며, 약 450 CV의 출력을 낼 수 있다. 이 출력은 후륜으로 직접 전달되며, 6단 수동 변속기 또는 7단 듀얼 클러치 자동 변속기로 제어할 수 있다.

https://youtu.be/Lgb0OoH9pgI

어찌 되었든 모든 정황은 다음 제네바 모터쇼에서야 BMW가 M2 CS를 처음 공개할 것임을 가리킨다. 그 형제 모델들과 마찬가지로 이번에도 한정판이 될 것이므로, 이 독일 스포츠카를 몇 안 되는 생산분 중 하나로 손에 넣고 싶다면 서두르는 것이 좋다.