La BMW M2 CS fa dei giri al Nürburgring per affinare gli ultimi dettagli

Le case automobilistiche ci hanno dimostrato in innumerevoli occasioni di cosa sono capaci quando si tratta di creare vetture sportive. Quando pensiamo che abbiano raggiunto il loro limite, ci sorprendono con una variante ancora più radicale. È esattamente quello che sta per accadere con la BMW M2, un’auto che in passato ha già dimostrato di avere ancora più potenziale da esprimere rispetto alla M2 Competition, ma la casa tedesca vuole spingersi oltre. Un muletto di prova della coupé tedesca è stato avvistato nei dintorni del Nürburgring, chiaro segno che la casa sta sviluppando una variante ancora più speciale.

Tutto fa pensare che questo veicolo camuffato nasconda la futura BMW M2 CS, una sigla che in passato era già stata applicata alle M3 e M4. Grazie a questa, la sportiva teutonica non solo mostrerà un’estetica più radicale e aggressiva, ma offrirà anche una serie di prestazioni che porteranno la M2 a salire di categoria.

Nonostante gli sforzi della casa per dissimulare ciò che si nasconde dietro quel muletto di prova, possiamo intuire diversi dettagli che saranno presenti sul modello di produzione. A partire dal frontale, troviamo un paraurti più aggressivo, in cui le prese d’aria anteriori sono completate da diversi elementi pensati per migliorare l’aerodinamica.

Lo stesso obiettivo si percepisce nella zona posteriore, dove un’ala tipo ducktail più pronunciata -e probabilmente rifinita in fibra di carbonio- ne corona la parte alta. Come ciliegina sulla torta, la BMW manterrà la quadrupla uscita di scarico caratteristica dei suoi modelli più sportivi, solo che con una serie di modifiche per far sì che la M2 CS sia accompagnata da una colonna sonora molto più accattivante.

Non a caso, la modifica più importante si trova sotto il cofano. È lì che si nasconderà il gioiello della corona, un motore a sei cilindri in linea sovralimentato capace di erogare una potenza intorno ai 450 CV. Tale valore verrà trasmesso direttamente all’asse posteriore e potrà essere gestito tramite un cambio manuale a sei rapporti o un automatico a doppia frizione a sette rapporti.

https://youtu.be/Lgb0OoH9pgI

Comunque sia, tutto fa pensare che non sarà fino al prossimo Salone di Ginevra che la BMW presenterà in anteprima la M2 CS. Come accaduto con i suoi fratelli maggiori, saremo di fronte a un’edizione limitata, quindi è consigliabile essere rapidi se volete accaparrarvi uno dei pochi esemplari che verranno prodotti di questa sportiva tedesca.