BMW M5 e39 vs Nissan Skyline GT-R R34, 승자가 분명한가요?

1998년에는 고성능 자동차 시장이 꽤 활발했습니다. BMW M5 E39와 Nissan Skyline GT-R R34 모두 전 세계 도로를 누비고 있었죠. 일본 자동차의 가격이 독일 세단보다 더 많이 올랐지만, 장거리 레이스를 벌인다면 어느 쪽을 선택해야 할까요?

겉으로 보기에는 명확한 선택지가 있습니다. Nissan의 직렬 6기통 터보 엔진은 최대 284 CV와 392 Nm의 토크를 내지만, BMW의 자연흡기 V8은 최대 400 CV와 500 Nm의 토크를 내며 확실히 더 강력합니다.

그러나 Skyline GT-R R34에는 몇 가지 단점이 있습니다. 엔진이 네 바퀴를 모두 구동하는 반면, M5의 V8은 출력을 모두 후륜으로 전달하기 때문입니다. 또한 추가 구동 장치에도 불구하고 Nissan는 BMW보다 235 kg 가볍습니다.

Nissan Skyline과 BMW M5 중 어느 쪽을 선택하시겠습니까?

이렇게 줄어든 무게와 추가된 구동 바퀴는 분명 큰 영향을 미쳐, 400미터 직선 레이스가 예상보다 훨씬 접전이 됩니다. 시속 48 km와 80 km에서 각각 출발하는 처음 두 경주에서는 독일 세단이 Nissan를 앞섭니다. 하지만 Skyline 운전자는 BMW의 우위가 거의 전적으로 출발 방식과 그 토크에서 나온다고 주장합니다.

터보 지연을 탓하며, 그는 세 번째 경주를 시속 100 km의 3단 기어에서 시작하자고 요청합니다. 그래야 Skyline이 출발 때부터 구동력을 확보할 수 있다는 것입니다. 실제로 터보가 작동하기 시작하면 두 모델의 성능은 거의 동일해지며, 결국 BMW가 간발의 차로 승리합니다.

https://youtu.be/DiHT7AZHzGo