CATL은 전 세계 배터리 시장에서 확고부동한 선두주자로 자리를 굳히고 있습니다.

전기차 및 하이브리드 차량용 배터리의 세계 시장은 2026년 상반기에 20퍼센트의 성장률을 기록했습니다. 한국 기업 SNE Research의 최신 분석에 따르면, 해당 기간 전 세계 배터리 셀 수요는 608,5 GWh에 달했습니다.

이러한 성장세는 2025년 전체와 비교하면 둔화되었습니다. 당시 수요는 31,7퍼센트 확대되었습니다. 이 연구는 전기차, 플러그인 하이브리드, 일반 하이브리드 차량에 사용된 셀을 집계합니다.

상반기 동안 CATL은 선두 자리를 공고히 했습니다. 이 중국 제조사는 이 여섯 달 동안 242,7 GWh의 셀을 공급했으며, 이는 전년 동기 대비 25,3퍼센트 증가한 수치입니다. 이러한 성장 덕분에 전 세계 시장 점유율이 38,2퍼센트에서 39,9퍼센트로 올랐으며, 이에 따라 40퍼센트에 근접했습니다.

BYD와 LGES가 그 뒤를 바짝 쫓고 있지만 격차는 큽니다

2위는 BYD가 유지했으며, 87,7 GWh를 공급했습니다. 성장률은 전년 대비 1,6퍼센트에 그쳐 훨씬 완만했고, 이에 따라 시장 점유율은 14,4퍼센트에 도달했습니다. 전체적으로 CATL과 BYD는 전 세계 전기차 및 하이브리드 차량용 배터리 시장의 54,3퍼센트를 차지했습니다.

세계 시상대를 완성하는 3위는 한국 제조사 중 가장 좋은 위치에 있는 LG에너지솔루션이 차지했습니다. 이 회사는 52,6 GWh를 공급하여 전년 동기 대비 8,4퍼센트 증가했습니다. 물량은 늘었지만 시장 점유율은 9,6퍼센트에서 8,6퍼센트로 감소했습니다.

2026년 상반기 전기차용 배터리 상위 10개 공급업체 순위는 중국 기업의 뚜렷한 우위를 보여줍니다. 나열된 기업 중 일곱 곳(CATL, BYD, CALB, Gotion, EVE, SVOLT, Sunwoda)이 이 아시아 국가 소속입니다. 상위 10위는 한국의 LG에너지솔루션과 SK On, 일본의 Panasonic이 나머지를 채웠습니다. 예상대로 이 목록에는 유럽 기업도, 북미 기업도 보이지 않습니다.