Chrysler는 스웨덴에서 사고가 난 시험 주행 이후에도 Jeep Grand Cherokee의 명성을 옹호하고 있다.
스웨덴의 한 간행물과 Chrysler는 잡지가 Grand Cherokee를 위험하고 전복되기 쉬운 차량이라고 평가한 것을 두고 서로 비난을 주고받았다.

최근 며칠 동안 Chrysler는 스웨덴 간행물과의 논쟁에 휘말렸는데, 그 발단은 Jeep Grand Cherokee이다. Teknikens Värld가 실시한 시험에 따르면 Grand Cherokee Overland(스웨덴 시장에서 판매되는 모델)는 갑작스러운 방향 전환 시 전복되기 쉬운 것으로 나타났다.
잡지의 시험 주행 중 처음 급격히 핸들을 돌렸을 때 거의 전복에 가까운 상황이 발생했지만 운전자가 이를 수습했다. 시험의 결론은 Cherokee가 안전에 위험하다며 구입하지 말 것을 권고하는 것이었다. 그러나 이 차량에는 표준으로 전자식 안정 제어 장치와 롤오버 방지 케이지가 장착되어 있다.
Chrysler의 반응도 빨랐다. Allpar라는 Chrysler 사용자 사이트에 게시된 기사를 통해 입장을 밝혔다. 기사에 따르면 시험이 조작되었고 시험 당시 차량이 과적 상태였다는 것이다. Chrysler는 또한 스웨덴에서 근무하는 일부 엔지니어들을 동원해 시험을 다시 진행하도록 했으며, 그 재시험은 어제 이루어졌고 총 11회에 걸쳐 이번에는 타이어 공기압을 올바르게 맞추고 차량 적재량도 적게 한 상태로 실시되었다.
Chrysler의 기술자들이 참석한 시험에서는 어느 것에서도 전복이나 최소한 전복 위험이 재현되지 않았다. 또한 이 미국 자동차 그룹은 실시한 모든 시험을 항목별로 기술한 보도자료를 공개했으며, 스웨덴 측이 전복 직전의 Grand Cherokee를 보여준 이유에 대해서는 여전히 조사 중이라고 밝혔다. 이 차량은 미국 NHTSA로부터 높은 안전 등급을 받은 모델이라는 점도 덧붙였다. 그들은 이 모든 것이 누군가의 목적에 따라 조작된 것이라고 주장한다.
이는 Ford Explorer의 타이어가 아무 이유 없이 터졌던 문제, 또는 Ford Bronco II의 전복 사고로 Ford가 수백만 달러의 소송 비용을 치러야 했던 사례를 떠올리게 한다. 두 경우 모두 Ford는 고장과 사고가 차량의 설계 결함이 아니라, 차량이 설계되지 않은 극단적인 기동을 하는 고객들의 운전 습관 때문이었음을 입증할 수 있었다.
출처 | Autoblog
3 comentarios
Deja un comentario


Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
Al fin se cae un mito de los nórdicos por la seguridad quedando claramente demostrado que la cagan como Cagancho en Almagro .
Por lo que me da que pensar mucho sobre esta prueba y los resultados que aportan estos genios periodistas por su seguridad y la del JEEP .
Estos genios periodistas devén de tomar unas clases particulares de seguridad en el trabajo.
Pues no se, leyendo la noticia tiene un tufo un poco raro… Un poco forzado todo, no? Quiza buscaban un poco de publicidad estos suecos. De todas formas habría estado bien que los ingenieros de Chrysler hubieran grabado las pruebas con la configuración adecuada del vehículo. Eso hubiera disipado todas las dudas de un plumazo…
en las 11 pruebas con tecnicos de chrysler exploto una rueda en 7 de las 11 pruebas y con menus carga que la maxima permitida…
no me parece muy normal