Chrysler Grand Cherokee'nin Hollanda'daki prestijini, kazalı bir test nedeniyle savunuyor

Son günlerde Chrysler gerçekleşen bir tartışmanın ortasında, bu da Jeep Grand Cherokee yüzünden çıktı. Teknikens Värld tarafından yapılan testlere göre, İsveç pazarında satılan model olan Grand Cherokee Overland, ani bir yön değişikliğinde devrilmeye çok yatkın.

Dergi tarafından yapılan testte, direksiyonun ilk ani hareketi neredeyse bir takla atmaya yol açacaktı, ancak sürücü bunu önledi. Testin sonucunda, Cherokee’nin güvenlik açısından tehlike oluşturduğu için satın alınmaması tavsiye edildi; oysa araç standart olarak stabilite sistemi ve devrilme koruma kafesiyle donatılmış.

Chrysler’in yanıtı gecikmedi; Chrysler kullanıcılarının sitesi olan Allpar‘da yayımlanan bir makaleyle geldi. Makalede, testin manipüle edildiği ve test sırasında aracın aşırı yüklü olduğu belirtiliyor. Chrysler ayrıca İsveç’te markada çalışan bazı mühendisleri harekete geçirerek testin tekrarlanmasını sağladı; bu, dün yapıldı ve 11 kez gerçekleştirildi; bu kez lastik basıncı doğru ayarlanmış ve araçta az yük bulunuyordu.

Chrysler teknisyenlerinin hazır bulunduğu testlerin hiçbirinde devrilme ya da en azından devrilme riski yeniden üretilemedi. Ayrıca Amerikalı otomotiv grubu, yapılan tüm testlerin adım adım anlatıldığı bir basın bildirisi yayımladı; bu bildiride, İsveçlilerin devrilmek üzere olan bir Grand Cherokee’yi neden gösterdiklerinin hâlâ araştırıldığı da belirtiliyor. Oysa bu araç, Amerikan NHTSA’dan yüksek güvenlik puanları almış bir araç. Onlara göre her şey, kim bilir hangi amaçla, ayarlanmış.

Bu durum, Ford Explorer’ın sebepsiz yere patlayan lastikleri ya da Ford Bronco II’nin devrilmeleri meselesini hatırlatıyor; bunlar Ford’ye milyonlarca dolar dava masrafına mal olmuştu. Her iki durumda da Ford, arızaların ve kazaların araçların kötü tasarımından değil, müşterilerin, araçların tasarlanmadığı aşırı manevralar yapan sürüş alışkanlıklarından kaynaklandığını gösterebildi.

Kaynak | Autoblog