Chrysler يدافع عن سمعة Jeep Grand Cherokee في السويد، بسبب اختبار حادث
تبادلت مجلة سويدية وChrysler الاتهامات بشأن Jeep Grand Cherokee، الذي وصفته المجلة بأنه خطير ومعرّض للانقلاب.

في الأيام الأخيرة، Chrysler منخرطة في جدل مع مجلة سويدية، بسبب Jeep Grand Cherokee. وفقاً لاختبارات أجرتها Teknikens Värld، فإن Grand Cherokee Overland (الطراز المسوّق في السوق السويدية) معرّض بشدة للانقلاب عند تغيير مفاجئ في الاتجاه.
خلال الاختبار الذي أجرته المجلة، فإن أول منعطف مفاجئ لعجلة القيادة كاد يعادل انقلاباً تمكّن السائق من تفاديه. وكانت خلاصة الاختبار التوصية بـعدم شراء Cherokee لأنه يشكل خطراً على السلامة، رغم أنه يتضمن نظام تحكم في الثبات وقفصاً واقياً من الانقلاب كتجهيز قياسي.
ولم تتأخر رد Chrysler، إذ جاء عبر مقال نُشر على موقع مستخدمي Chrysler، Allpar. وفي المقال، يُقال إن الاختبار كان مُتلاعباً به وإن المركبة كانت محمّلة بزيادة وقت الاختبار. كما عبّأت Chrysler بعض المهندسين العاملين لدى العلامة في السويد لإعادة الاختبار، وقد جرى ذلك أمس وفي 11 مرة، هذه المرة بضغط إطارات صحيح وحمولة خفيفة في المركبة.
وفي أيٍّ من الاختبارات التي حضر فيها فنيو Chrysler لم يمكن تكرار انقلاب، أو على الأقل خطر انقلاب. كما أصدرت المجموعة الأمريكية بياناً صحفياً يشرح بالتفصيل جميع الاختبارات المنفذة، ويذكر أيضاً أن التحقيق مستمر في سبب عرض السويديين لسيارة Grand Cherokee على وشك الانقلاب، مع أنها مركبة حصلت على تقييمات أمان عالية من NHTSA الأمريكية. وبحسبهم، فقد جرى كل ذلك ترتيبه لأغراض لا يعلمها إلا الله.
وهذا يذكّرني بقضية إطارات Ford Explorer، التي كانت تنفجر دون سبب، أو بـانقلابات Ford Bronco II التي كلّفت Ford ملايين الدولارات في دعاوى قضائية. وفي الحالتين، تمكنت Ford من إثبات أن الأعطال والحوادث لم تكن ناجمة عن سوء تصميم مركباتها، بل عن عادات القيادة لدى عملائها، من مناورات متطرفة لم تكن مركباتها مصممة لها.
المصدر | Autoblog
3 comentarios
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
Al fin se cae un mito de los nórdicos por la seguridad quedando claramente demostrado que la cagan como Cagancho en Almagro .
Por lo que me da que pensar mucho sobre esta prueba y los resultados que aportan estos genios periodistas por su seguridad y la del JEEP .
Estos genios periodistas devén de tomar unas clases particulares de seguridad en el trabajo.
Pues no se, leyendo la noticia tiene un tufo un poco raro… Un poco forzado todo, no? Quiza buscaban un poco de publicidad estos suecos. De todas formas habría estado bien que los ingenieros de Chrysler hubieran grabado las pruebas con la configuración adecuada del vehículo. Eso hubiera disipado todas las dudas de un plumazo…
en las 11 pruebas con tecnicos de chrysler exploto una rueda en 7 de las 11 pruebas y con menus carga que la maxima permitida…
no me parece muy normal