Chrysler为Jeep大切诺基在瑞典的声誉辩护,此前有一次惊险的测试。
一家瑞典出版物与Chrysler就Jeep大切诺基展开了相互指责。该杂志认为这款车危险且容易侧翻。

近日,Chrysler因Jeep大切诺基与一家瑞典出版物陷入争议。据Teknikens Värld的测试显示,大切诺基Overland(即在瑞典市场销售的车型)在突然转向时非常容易侧翻。
在该杂志进行的测试中,方向盘的第一次急转几乎导致了侧翻,幸好驾驶员及时化解。测试结论是建议不要购买切诺基,因为它对安全构成威胁,尽管该车标配了车身电子稳定系统和防翻滚护架。
Chrysler的回应很快到来,发表在Chrysler用户网站Allpar上的一篇文章中称,该测试是被操纵的,测试时车辆超载。Chrysler还动员了几名在瑞典为该品牌工作的工程师重新进行测试,测试于昨天完成,共进行了11次,这次轮胎气压正确,车辆载荷也很轻。
在Chrysler技术人员在场的所有测试中,均无法复现侧翻,甚至没有侧翻风险。此外,这家美国汽车集团还发布了一份新闻稿,逐条详细介绍了所有测试,并指出仍在调查瑞典方面为何展示一辆即将侧翻的大切诺基,而该车已获得美国NHTSA的高安全评级。在他们看来,整件事都经过了操纵,不知出于何种目的。
这让我想起Ford探险者的轮胎问题,它们无缘无故爆胎,还有FordBronco II的侧翻事故,为Ford带来了数百万美元的索赔。在这两个案例中,Ford都证明了故障和事故并非源于车辆设计缺陷,而是源于其客户的驾驶习惯,即车辆并非为极端操作而设计的操作。
来源 | Autoblog
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Al fin se cae un mito de los nórdicos por la seguridad quedando claramente demostrado que la cagan como Cagancho en Almagro .
Por lo que me da que pensar mucho sobre esta prueba y los resultados que aportan estos genios periodistas por su seguridad y la del JEEP .
Estos genios periodistas devén de tomar unas clases particulares de seguridad en el trabajo.
Pues no se, leyendo la noticia tiene un tufo un poco raro… Un poco forzado todo, no? Quiza buscaban un poco de publicidad estos suecos. De todas formas habría estado bien que los ingenieros de Chrysler hubieran grabado las pruebas con la configuración adecuada del vehículo. Eso hubiera disipado todas las dudas de un plumazo…
en las 11 pruebas con tecnicos de chrysler exploto una rueda en 7 de las 11 pruebas y con menus carga que la maxima permitida…
no me parece muy normal