De Tomaso P72는 Ford 과급 V8 엔진으로 구동되며, 이 엔진은 710 CV를 발휘합니다

De Tomaso는 차세대 스포츠카에 탑재될 파워트레인의 세부 사항을 막 발표했습니다. 이는 전설적인 De Tomaso Pantera에 헌정되는 P72입니다. 이 인상적인 스포츠카는 지난 Goodwood 속도 축제에서 처음 공개되었습니다.

특히 주목할 점은, 부활한 이 자동차 제조사가 새로운 P72를 위해 Roush와 협력하여, 이 브랜드의 오벌 로고가 상징하는 과급 5.0리터 V8 엔진을 개발했다는 것입니다. 이 파워트레인의 출력 목표는 710 CV 이상, 최대 토크는 825 Nm 이상으로 설정되었습니다.

De Tomaso는 P72의 맞춤형 엔진에 드라이 섬프 윤활 시스템이 탑재될 것이라고 밝혔으며, 이와 함께 열효율 향상, 더 높은 회전 속도, 훨씬 더 부드러운 주행을 가능하게 하는 최신 세대의 새로운 터보도 적용됩니다.

또한 과급 5.0리터 V8 엔진은 자연흡기 엔진의 특성을 그대로 유지하여, 선형적인 출력 곡선과 옛 방식 미국형 V8 특유의 사운드를 선사할 것입니다.

https://www.youtube.com/watch?v=tSHDRG6ZDpM

옛 미국산 자연흡기 엔진처럼 울리는 과급 V8 엔진

또한 엔진이 7,500rpm 이상까지 회전하도록 재설계될 것으로 예상되며, 유일한 변속기 옵션은 6단 수동 변속기가 될 것입니다.

De Tomaso는 또한 미국과 유럽의 배출가스 요건을 충족하면서 터보차저에서 발생하는 소음을 최소화하기 위해 광범위한 작업을 진행했습니다.

De Tomaso P72의 배기 시스템은 “심포닉(교향곡 같은)”이라고 묘사되며, 엔진의 횡방향 음향 특성을 활용해 진정으로 특별한 경험을 만들어냅니다. 회사는 보도자료에서 “De Tomaso P72의 사운드트랙은 1966년 Le Mans 출발 그리드에 서 있는 듯한 시간 여행을 선사합니다”라고 밝혔습니다.

De Tomaso P72는 1963년 Ford 와의 역사적 관계를 이어갑니다. 해당 관계는 Ford Cortina의 4기통 엔진을 얹은 미드십 GT인 Vallelunga로 시작되었습니다.

성능 수치는 아직 공개되지 않았지만, 회사는 향후 몇 달 안에 De Tomaso P72의 영상과 오디오 클립을 공개할 것을 약속했습니다. 72대만 생산될 예정이며, 가격은 750,000유로부터 시작합니다.

이 상징적인 이탈리아 브랜드는 Apollo Automobili를 뒤에서 이끄는 팀, 즉 2014년 De Tomaso의 권리를 인수한 Ideal Team Ventures(ITV)가 다시 론칭하고 있습니다.

새로운 De Tomaso P72는 공식적으로 P70이라 명명된 프로토타입에서 영감을 받았습니다. 이 프로토타입은 1964년으로 거슬러 올라가는, Alejandro De Tomaso와 Carroll Shelby의 협업 프로젝트였으나 결국 실현되지 못했습니다.

새로운 De Tomaso P72의 라인은 누구나 매료시키며, 그 끝없이 이어지는 곡선이 사람을 홀립니다. 스포츠카의 실내는 마치 보석으로 만들어진 것처럼 보이며, 둥근 아날로그 시계부터 스티어링 휠 중앙과 노출된 링크지 수동 변속기 레버에 이르기까지 모든 곳에 광택 있는 구리와 연마된 다이아몬드 디테일이 적용되어 있습니다.