De Tomaso P72 będzie napędzany przez doładowany silnik V8 o pojemności Ford, który zaoferuje 710 KM

De Tomaso właśnie ogłosiło szczegóły układu napędowego, który napędzi jego kolejny sportowy samochód — P72, będący hołdem dla legendarnego De Tomaso Pantera. Ten imponujący sportowy model zadebiutował publicznie podczas ubiegłorocznego Festiwalu Prędkości w Goodwood.

Warto podkreślić, że odrodzony producent samochodów współpracował z Roush przy opracowaniu doładowanego silnika V8 o pojemności 5,0 litra, pochodzącego od marki z logo owalu, przeznaczonego do nowego P72. Założona moc tej jednostki napędowej została ustalona na ponad 710 KM, a maksymalny moment obrotowy na ponad 825 Nm.

De Tomaso zapewnia, że silnik szyty na miarę do P72 będzie wyposażony w system smarowania z suchą miską olejową, któremu towarzyszyć będzie nowa turbosprężarka najnowszej generacji, zapewniająca lepszą sprawność cieplną, wyższe prędkości i znacznie płynniejszą jazdę.

Ponadto doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 litra zachowa cechy jednostki wolnossącej, oferując liniową charakterystykę mocy oraz typowe dla starej szkoły amerykańskich V8 brzmienie.

https://www.youtube.com/watch?v=tSHDRG6ZDpM

Doładowany silnik V8, który będzie brzmiał jak stare amerykańskie jednostki wolnossące

Oczekuje się również, że silnik zostanie przeprojektowany tak, by osiągał ponad 7500 obr./min, a jedyną dostępną opcją skrzyni biegów będzie manualna sześciobiegowa skrzynia biegów.

De Tomaso intensywnie pracowało także nad zminimalizowaniem hałasu pochodzącego od turbosprężarki, jednocześnie spełniając wymogi emisji spalin w Stanach Zjednoczonych i Europie.

Układ wydechowy De Tomaso P72 określany jest jako „symfoniczny” — wykorzystuje poprzeczną akustykę silnika, by stworzyć naprawdę wyjątkowe doświadczenie. „Brzmienie De Tomaso P72 przenosi nas w czasie, jakbyśmy stali na starcie Le Mans w 1966 roku” — zapewniła firma w swoim komunikacie prasowym.

De Tomaso P72 kontynuuje historyczny związek marki z Ford, który rozpoczął się w 1963 roku modelem Vallelunga — samochodem GT ze środkowym silnikiem, napędzanym czterocylindrowym silnikiem Ford Cortina.

Dane dotyczące osiągów nie są jeszcze dostępne, ale firma obiecuje w najbliższych miesiącach opublikować filmy i nagrania audio De Tomaso P72. Powstanie tylko 72 egzemplarze, a ceny zaczynają się od 750 000 euro.

Legendarna włoska marka jest wskrzeszana przez ten sam zespół ludzi, który stoi za Apollo Automobili — firmę Ideal Team Ventures, ITV, która nabyła prawa do De Tomaso w 2014 roku.

Nowy De Tomaso P72 został oficjalnie zainspirowany prototypem o nazwie P70, który nigdy nie został zrealizowany — projektem współpracy Alejandro De Tomaso i Carrolla Shelby’ego sięgającym 1964 roku.

Linie nowego De Tomaso P72 zachwycają każdego, a jego niekończące się krzywizny hipnotyzują. Wnętrze sportowego modelu wygląda jak wykonane z klejnotów — z detalami z błyszczącej miedzi i polerowanego diamentu, obecnymi wszędzie: od okrągłych zegarów analogowych, po środek kierownicy i dźwignię zmiany biegów z odsłoniętym mechanizmem manualnej skrzyni.