Dodge Charger SRT Hellcat 및 Scat Pack Widebody: 미국산 근육질 머scle car
Dodge Charger SRT Hellcat와 그 동생격인 Dodge Charger Scat Pack은 더욱 거칠고 야성적으로 만들기 위해 Widebody 튜닝을 받았습니다.
근육질 머슬카(Muscle Car)는 유럽 대륙에서는 그다지 잘 알려져 있지 않은데, 유럽 시장에서는 Ford Mustang 정도만 찾아볼 수 있기 때문입니다. 이런 종류의 차량 철학은 유럽 제조사들과 완전히 반대입니다. 거대한 엔진은 다운사이징을 비웃고, 연비는 엄두를 낼 수 없을 만큼 높습니다. 그래서 미국에서는 신화적인 모델인 Dodge Charger는 이런 차량만 전문으로 수입하는 딜러를 통하지 않고서는 스페인에서 구하기가 불가능합니다.
그럼에도 불구하고 이 차들은 열정적이고 야성적이며 기원에 충실합니다. 위험한 머슬카 동물원의 두 주민을 소개합니다. Dodge Charger SRT Hellcat Widebody와 Dodge Charger Scat Pack입니다. 첫 번째는 차로 구현된 광기이고, 두 번째는 더 “합리적인” 버전입니다(그 의미를 설명하면 왜 따옴표를 붙였는지 이해하실 겁니다).
Widebody 덕분에 Dodge Charger SRT Hellcat은 더욱 살이 붙습니다
가족 세단인 Dodge Charger를 기반으로, 브랜드의 수뇌부는 Dodge Challenger SRT에 이미 장착된 괴물 같은 Hellcat 엔진을 보닛 아래에 넣는 것이 타당하다고 판단했습니다. 그것만으로도 충분히 위압적이지 않다는 듯, 근육질 차체에는 Widebody 바디 키트가 적용되어 더욱 우람해 보입니다. 게다가 지나갈 때 턱이 떡 벌어지게 만들 만한 미적 요소도 상당히 많습니다.
따라서 Hellcat 버전과 Scat Pack 모두 옵션 목록에 Widebody 차체를 포함시켰습니다. 이 키트 덕분에 두 버전 모두 무려 9센티미터나 넓어지며, 전체 외관 튜닝을 통일하는 새로운 범퍼도 장착됩니다.
휠 아치에는 20인치 휠의 새로운 세트가 있으며, 그 폭은 무려 305mm 타이어에 맞춰져 있습니다. 즉, 소유주가 타이어를 교체할 때마다(대략 일주일 만에 닳습니다) 청구서를 보고 가슴을 움켜쥐게 될 것입니다.
Dodge Charger SRT Hellcat의 보닛 아래에는 무려 6.2리터의 HEMI V8 엔진이 있으며, 거대한 슈퍼차저가 이를 구동합니다. 이는 717마력과 881Nm의 토크로 변환되며, 무엇보다 후륜구동입니다. 이제 매주 타이어를 교체해야 하는 이유를 이해하시겠죠?
Widebody는 단순한 분장이 아닙니다
하지만 이 손질은 외관에만 국한되지 않습니다. Dodge는 섀시에도 손을 댔습니다. 더 두꺼운 스태빌라이저 바, 34% 더 단단한 댐퍼, 6피스톤 캘리퍼가 장착된 대형 브레이크를 설치했습니다. 따라서 섬세함과 섬세한 감각은 이 야수의 주된 미덕이 아닌 듯합니다.
또한 Widebody에는 다음과 같은 특별 요소가 포함됩니다.
- Race Cooldown: 엔진이 꺼져 있을 때도 슈퍼차저를 냉각시킬 수 있습니다.
- Line Lock: 타이어를 태우는 보조 기능으로, 타이어 수명을 일주일이 아니라 3일로 줄여줍니다.
- Launch Control 및 Launch Assist: 둘 다 881Nm의 토크를 제어하여 신호등 사이에서 Vin Diesel이 된 듯한 기분을 느끼게 해줍니다. Vin Diesel 얘기가 나왔으니 말인데, Netflix가 Fast & Furious에서 영감을 받은 애니메이션을 제작 중이라는 사실을 아셨나요?
이 모든 덕분에 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody는 0에서 100km/h까지 3.6초에 도달하고, 1/4마일(약 400m)을 10.96초에 주파합니다. 최고 속도는 315km/h에 이릅니다. 이 수치들은 이 차를 세계에서 가장 강력한 양산 세단으로 만들기에 충분합니다.
Dodge Charger Scat Pack도 같은 튜닝을 받습니다
그럼에도 Dodge는 이 키트의 잔혹한 미학은 좋아하지만 Hellcat 버전은 너무 과하다고 느끼는 사람들을 생각했습니다. 그래서 Dodge Charger Scat Pack도 Widebody를 장착할 수 있도록 했습니다.
Challenger Scat Pack을 “합리적인” 버전이라고 따옴표를 붙여 말한 이유를 설명하겠습니다. 앞서 말했듯이 머슬카는 “자기 방식대로” 가기 때문에, 이 야수의 기본형은 Hellcat보다 더 큰 엔진을 장착합니다. 즉, 6.4리터 HEMI V8입니다. 차이점은 이 버전에는 상업용 비행기의 것과 같은 슈퍼차저가 없어서 “겸손한” 492마력에 머문다는 것입니다. 또한 형님 모델과 다른 스포일러가 장착되며 실내 시트도 전용 디자인입니다.
미국을 여행하면서 백미러에 비친 이 두 야수의 위협적인 눈빛을 보게 된다면, 재빨리 길을 비키고 창문을 내리시길 권합니다. 우리 대륙에서는 이와 비슷한 것을 보기 어려울 테니까요.
https://www.youtube.com/watch?v=x2ZKZiRgdKU
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