Dodge Charger SRT Hellcat وScat Pack Widebody: عضلات صنع في الولايات المتحدة

يُعدّ Dodge Charger SRT Hellcat وشقيقه الأصغر Dodge Charger Scat Pack حاصلَين على حزمة Widebody لجعلهما أكثر شراسة وجموحاً.

سيارات Muscle Car ليست معروفة كثيراً في قارتنا، إذ لا نجد في السوق الأوروبية سوى Ford Mustang. فلسفة هذا النوع من السيارات مناقضة تماماً لفلسفة المصنّعين الأوروبيين: محركات ضخمة تسخر من تصغير الحجم (downsizing) واستهلاك وقود باهظ تماماً. ولهذا يصعب جداً الحصول في إسبانيا على طراز أسطوري في الولايات المتحدة مثل Dodge Charger، إلا من خلال وكيل متخصص في استيراد هذا النوع من السيارات.

ومع ذلك، فهي مثيرة وجامحة ووفية لأصولها. إليكم اثنين من سكان حديقة الحيوانات الخطرة للـ muscle cars: Dodge Charger SRT Hellcat Widebody وDodge Charger Scat Pack. الأول هو الجنون على هيئة سيارة، والثاني هو النسخة الأكثر “عقلانية” (عندما نشرح لكم معنى ذلك ستفهمون سبب وضعنا لها بين علامتي تنصيص).

يزداد Dodge Charger SRT Hellcat ضخامة بفضل Widebody

انطلاقاً من السيدان الأساسية في العائلة، Dodge Charger، رأى كبار المسؤولين في العلامة أنه من المناسب وضع محرك Hellcat الهائل الذي يركبه بالفعل Dodge Challenger SRT تحت الغطاء. وكأن ذلك لا يكفي لإرهاب الآخرين، تتلقى هيكلها العضلي حزمة الهيكل Widebody التي تجعله أكثر ضخامة. إضافة إلى ذلك، يضم عدداً كبيراً من العناصر الجمالية القادرة على جعل أكثر من فك يسقط عند مروره.

لذلك، أدرجت كل من نسخة Hellcat ونسخة Scat Pack هيكل Widebody ضمن خيارات كتالوجها. وبفضل هذه الحزمة، تتسع النسختان بمقدار 9 سنتيمترات لا أقل، إضافة إلى تلقي مصدّات جديدة مهمتها توحيد المعالجة الجمالية بأكملها.

في أقواس العجلات نجد مجموعة جديدة من جنوط مقاس 20 بوصة مركّبة على إطارات بعرض 305 ملم لا أقل. وهذا يعني أنه في كل مرة يحتاج فيها المالك إلى تغيير الإطارات (التي ستدوم حوالي أسبوع)، ستجعلك الفواتير تمسك صدرك.

تحت غطاء Dodge Charger SRT Hellcat يقطن محرك HEMI V8 سعته 6.2 لتر لا أقل، مزوّد بضاغط ضخم. وهذا يترجم إلى 717 حصاناً و881 نيوتن متر من عزم الدوران، والأفضل من ذلك كله الدفع الخلفي. الآن تفهم أمر تغيير العجلات كل أسبوع، أليس كذلك؟

Widebody ليس مجرد مكياج

ومع ذلك، فالتعديلات ليست جمالية فحسب، بل إن Dodge عمل أيضاً على الشاسيه بتركيب عوارض استقرار أكثر سماكة، ومخمدات أقسى بنسبة 34%، وفرامل مُكبّرة بقوابض ذات ستة مكابس. لذلك، يبدو أن الرقة والدقة ليستا من أهم فضائل هذا الوحش.

إضافة إلى ذلك، تتضمن Widebody بعض العناصر الخاصة:

• Race Cooldown، قادر على تبريد الضاغط عندما يكون المحرك مطفأً.
• Line Lock، مساعد لإحراق الإطارات وجعل إطاراتك تدوم 3 أيام بدلاً من أسبوع.
• Launch Control وLaunch Assist، وكلاهما مسؤول عن التحكم في عزم الدوران البالغ 881 نيوتن متر لتشعر بأنك Vin Diesel بين إشارة مرور وأخرى. وبما أننا تحدثنا عن Vin Diesel، هل تعلم أن Netflix تُعدّ رسوماً متحركة مستوحاة من Fast & Furious؟

بفضل كل ذلك، يصل Dodge Charger SRT Hellcat Widebody من 0 إلى 100 كم/س في 3.6 ثانية ويقطع ربع ميل في 10.96 ثانية. أما سرعته القصوى فتبلغ 315 كم/س. هذه الأرقام كافية لجعلها السيدان الإنتاجية الأقوى في العالم.

يتلقى Dodge Charger Scat Pack المعالجة نفسها

ومع ذلك، فكّر Dodge في أولئك الذين يحبون المظهر الوحشي للحزمة لكن نسخة Hellcat تبدو لهم مبالغاً فيها. لذلك، أتاح Dodge Charger Scat Pack إمكانية تركيب Widebody أيضاً.

دعونا نشرح لكم لماذا وضعنا بين علامتي تنصيص أن Dodge Challenger Scat Pack هي النسخة “العقلانية”. كما قلنا من قبل، فإن muscle cars تسير “على هواها”، لذلك تركّب النسخة الأساسية من هذا الوحش محركاً أكبر من Hellcat، أي HEMI V8 سعة 6.4 لتر. الفرق أن هذه النسخة لا تركّب ضاغطاً كالذي في طائرة تجارية، ولذلك تبقى عند “492 حصاناً” المتواضعة. إضافة إلى ذلك، تركّب جناحاً خلفياً مختلفاً عن شقيقها الأكبر، وتنجيدها الداخلي خاص بها أيضاً.

إذا سافرت إلى الولايات المتحدة ورأيت النظرة المهددة لهذين الوحشين في مرآتك الخلفية، ننصحك بالتنحي بسرعة وخفض النوافذ، إذ سيكون من الصعب رؤية شيء مشابه في قارتنا.

https://www.youtube.com/watch?v=x2ZKZiRgdKU