Dodge Charger SRT Hellcat i Scat Pack Widebody: muskuł made in USA

Dodge Charger SRT Hellcat i jego młodszy brat, Dodge Charger Scat Pack, otrzymują pakiet Widebody, aby były jeszcze bardziej dzikie i nieokiełznane.

Muscle cars nie są zbyt znane na naszym kontynencie, ponieważ na rynku europejskim możemy znaleźć tylko Ford Mustanga. Filozofia tego typu samochodów jest całkowicie odmienna od filozofii europejskich producentów: gigantyczne silniki, które drwią z downsizingu, oraz zużycie paliwa, które jest zupełnie zaporowe. Dlatego model tak mityczny w USA jak Dodge Charger jest niemożliwy do zdobycia w Hiszpanii, chyba że zajmuje się tym dealer specjalizujący się w imporcie tego typu samochodów.

Mimo to są fascynujące, dzikie i wierne swoim korzeniom. Oto dwóch mieszkańców niebezpiecznego zoo muscle cars: Dodge Charger SRT Hellcat Widebody oraz Dodge Charger Scat Pack. Pierwszy to szaleństwo ucieleśnione w samochodzie, a drugi to bardziej „racjonalna” wersja (gdy opowiemy, na czym polega ta racjonalność, zrozumiecie, dlaczego umieszczamy ją w cudzysłowie).

Dodge Charger SRT Hellcat tyje jeszcze bardziej dzięki Widebody

Bazując na sedanie z tej rodziny, Dodge Charger, szefowie marki uznali za słuszne umieścić pod maską monstrualny silnik Hellcat, który już występuje w Dodge Challengerze SRT. Gdyby tego było mało, jego umięśnione nadwozie otrzymuje pakiet nadwozia Widebody, który sprawia, że jest jeszcze grubszy. Ponadto posiada sporo elementów stylistycznych, które potrafią zaskoczyć niejednego przechodnia.

Dlatego zarówno wersja Hellcat, jak i Scat Pack mają w swojej ofercie opcjonalne nadwozie Widebody. Dzięki temu pakietowi obie wersje poszerzają się aż o 9 centymetrów, a także otrzymują nowe zderzaki, których zadaniem jest spięcie całej stylistyki.

W nadkolach znajdziemy nowy komplet felg 20-calowych założonych na szerokie obręcze o szerokości aż 305 mm. Oznacza to, że za każdym razem, gdy właściciel będzie musiał wymieniać opony (które wytrzymają około tygodnia), rachunki będą przyprawiać o zawrót głowy.

Pod maską Dodge Charger SRT Hellcat pracuje silnik HEMI V8 o pojemności aż 6,2 litra, wspomagany ogromną sprężarką. Przekłada się to na 717 KM i 881 Nm momentu obrotowego, a co najlepsze, napęd na tylną oś. Teraz rozumiesz, dlaczego opony zmieniane są co tydzień, prawda?

Widebody to nie tylko makijaż

Jednak zmiany nie są wyłącznie kosmetyczne, ponieważ Dodge popracował także nad podwoziem, montując grubsze stabilizatory, amortyzatory o 34% twardsze oraz powiększone hamulce z zaciskami sześciotłoczkowymi. Wygląda więc na to, że delikatność i subtelność nie są głównymi cnotami tej bestii.

Ponadto Widebody obejmuje kilka specyficznych elementów:

• Race Cooldown, który potrafi schłodzić sprężarkę, gdy silnik jest wyłączony.
• Line Lock, asystent do palenia gumy, dzięki któremu opony wytrzymują 3 dni zamiast tygodnia.
• Launch Control i Launch Assist, które kontrolują 881 Nm momentu obrotowego, abyś czuł się jak Vin Diesel między jednymi a drugimi światłami. Skoro już mowa o Vin Diesel, czy wiesz, że Netflix tworzy kreskówki inspirowane serią Szybcy i wściekli?

Dzięki temu wszystkiemu Dodge Charger SRT Hellcat Widebody przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,6 sekundy, a ćwiartkę mili pokonuje w 10,96 sekundy. Jeśli chodzi o prędkość maksymalną, osiąga 315 km/h. Te wartości wystarczają, by uczynić go najmocniejszym seryjnym sedanem na świecie.

Dodge Charger Scat Pack otrzymuje ten sam zestaw

Jednak Dodge pomyślał także o tych, którym podoba się brutalna stylistyka pakietu, ale wersja Hellcat wydaje im się zbyt ekstremalna. Dlatego sprawił, że Dodge Charger Scat Pack również może mieć nadwozie Widebody.

Wyjaśnimy, dlaczego umieściliśmy w cudzysłowie określenie „racjonalna” w odniesieniu do Dodge Challengera Scat Pack. Jak wspomnieliśmy wcześniej, muscle cars robią, co chcą, więc podstawowa wersja tej bestii ma silnik większy niż Hellcat, a mianowicie HEMI V8 o pojemności 6,4 litra. Różnica polega na tym, że ta wersja nie ma sprężarki jak w samolocie pasażerskim, dzięki czemu osiąga „skromne” 492 KM. Ponadto ma inny spojler niż jego starszy brat, a tapicerka także jest specyficzna.

Jeśli wybierzesz się do USA i zobaczysz grożne spojrzenie tych dwóch bestii w lusterku wstecznym, polecamy szybko zjechać na bok i opuścić szyby, ponieważ trudno będzie zobaczyć coś podobnego na naszym kontynencie.

https://www.youtube.com/watch?v=x2ZKZiRgdKU