Ferrari Amalfi Spider는 좋은 날씨를 맞아 봄에 출시될 예정입니다

올봄에는 날씨가 아주 좋을 것으로 예상되므로, 컨버터블 자동차를 즐기며 바람과 함께 여행할 수 있는 최적의 시기입니다. 그래서 Ferrari는 쿠페를 기반으로 한 컨버터블 버전인 Amalfi Spider를 이 시기에 출시하기로 했습니다. 단순히 기반 모델을 개조한 수준을 넘어서고자 합니다.

패브릭 소프트톱은 뒤쪽에서 접히며, 메커니즘을 수용하도록 재설계된 트렁크 리드에 수납되어 차량의 외관을 해치지 않습니다. 뒤쪽 조명 또한 그대로 유지되었습니다. 앞부분 역시 쿠페의 형태와 볼륨을 그대로 살렸으며, 길게 뻗은 보닛과 상어 코 형태의 노즈가 두드러지는 요소로 남아 있습니다.

실내 거주성을 유지하기 위해 패브릭 루프를 채택했으며, 실내 거주성 유지, 2+2 좌석 구성을 갖추고 있습니다. 이 선택은 클래식하고 세련된 이미지를 제공하며, 낮은 무게중심도 확보합니다.

Amalfi Spider의 파워트레인

컨버터블의 엔진에도 변화는 없습니다. 쿠페와 동일한 엔진을 그대로 사용하며, 즉 3.9리터 V8 바이터보 엔진으로 최고출력 631CV, 최대토크 561Nm를 발휘합니다. 쿠페 버전은 0에서 100km/h까지 3.3초에 가속하며 최고속도 318km/h를 기록합니다. 이 버전의 수치도 매우 유사할 것이며, 다른 모델의 특성을 그대로 유지하거나 적어도 매우 비슷할 것입니다.

또한 보다 정밀하고 조절 가능한 반응을 제공하는 전자식 제동 시스템을 함께 갖춥니다. 적응형 리어 스포일러는 고속에서 공력 하중을 최적화하여 안정성을 높입니다. Side Slip Control 6.1은 한계 상황에서도 더 나은 주행 역학을 제공합니다. 서스펜션도 개선되어 승차감과 스포츠성을 함께 갖추었습니다.

쿠페를 컨버터블로 전환하는 것은 디자인상의 도전입니다. 비틀림 강성과 역학적 거동을 해치지 않고 이 구성에 맞추기 위해 모델의 구조를 보강했습니다. 리어 트렁크 리드 디자인과 무게 배분은 정밀하고 민첩한 주행을 보장하는 데 필수적입니다. 뒷좌석에는 앞좌석보다 작은 두 개의 좌석이 있습니다. 이로 인해 두 명의 승객이 더 탑승할 수 있으며, 아주 편안한 좌석은 아니지만 짧은 거리 이동에 적합합니다.

봄에 출시될 예정이며, 가격은 쿠페 버전의 283,000유로를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이 버전은 Ferrari의 주행 경험을 추구하는 신규 구매자들을 끌어들일 것으로 기대되며, 다른 느낌을 주는 접이식 캔버스 톱이라는 추가적인 매력도 갖추고 있습니다.