FT-Me Toyota는 태양광 패널을 갖춘 도심형 전기 자동차 프로토타입입니다

도시 이동성은 도시를 누비도록 설계되면서도 오염을 일으키지 않는 자동차에 대한 수요를 점점 더 늘리고 있습니다. 그래서 각 브랜드는 이러한 기능을 충족하고, 사용자의 필요를 고려하면서 오염 없이 거리를 달릴 수 있는 모델을 준비하고 있습니다. Toyota은 이러한 흐름에 맞춰 전기 프로토타입 FT-Me를 막 공개했습니다.

이 모델은 도시를 자유롭게 이동하기 위해 설계된 전기 콰드리사이클인 Citroën AMI, FIAT Topolino, Mobilize Duo 같은 모델과 경쟁하려는 의도입니다. 이 모델은 이러한 모델들에 대한 대안을 제시하고자 하며, 그래서 다른 모델에는 없는 요소를 갖추어 매력적이고 경쟁력 있는 차량이 되려고 합니다.

외관 디자인은 눈에 띄면서도 과하지 않고 매력적이도록 신경 썼습니다. 뚜렷한 휀더, 절제된 오버행, 그리고 매우 흥미로운 발광 시그니처를 만드는 LED 헤드라이트가 적용되었습니다. 재활용 소재 사용으로 환경 영향을 줄였으며, 오늘날의 다른 도심형 차량보다 탄소 발자국이 90% 낮습니다.

크기는 매우 콤팩트할 것입니다. 전장 2.5미터이기 때문에 다른 자동차는 상상도 할 수 없는 곳에도 주차할 수 있습니다. 이 모델이 움직이기에 가장 적합한 환경은 도심이며, 이 일본 제조사는 도시 전기 이동성을 위한 표준을 확립하는 것을 목표로 하고 있습니다.

두 명이 탑승할 수 있으며, 조수석은 화물 운송을 위해 제거할 수 있지만, 물론 용량은 제한적입니다. 운전자는 직사각형 스티어링 휠을 보게 되는데, 휠체어를 사용하는 이동 제약이 있는 사람도 조작할 수 있도록 설계되었습니다. 또한 페달이 필요 없는데, 모든 조작 장치가 손이 닿는 범위에 있기 때문입니다.

운전자 앞에는 계기판 디스플레이가 배치되어 있으며, 고급 커넥티비티 기능도 갖추어 탑승자가 편안하게 이동하는 데 필요한 모든 것을 제공합니다.

주행 거리에 대해서는 사용자들이 우려하는 부분입니다. 한 번 충전으로 100킬로미터 정도 주행할 수 있을 것으로 예상됩니다. 이 수치는 지붕에 설치될 태양광 패널 덕분에 약 20-30킬로미터 정도 더 늘어날 수 있습니다.

모터 출력과 관련해서는, 법적 요건상 최고 속도가 45km/h를 넘을 수 없으며 면허 없이 운전할 수 있습니다. 이 콰드리사이클은 몇 년 안에 시장에 출시될 예정이며, 가격은 약 1만 유로 수준일 수 있지만, 이에 대해서는 아직 확실한 내용이 없습니다.