Der Toyota FT-Me ist ein Prototyp eines urbanen Elektrofahrzeugs mit Solarpanelen

Die urbane Mobilität erfordert, dass immer mehr Fahrzeuge gebraucht werden, die sich in der Stadt bewegen können und nicht umweltschädlich sind. Deshalb bereiten die Marken Modelle vor, die diese Funktion erfüllen, ohne die Straßen zu belasten, und dabei die Bedürfnisse der Nutzer berücksichtigen. Toyota hat sich in diesem Sinne gerade den elektrischen Prototyp FT-Me vorgestellt.

Seine Absicht ist es, sich gegenüber Modellen wie dem Citroën AMI, dem FIAT Topolino und dem Mobilize Duo zu positionieren, elektrischen Leichtfahrzeugen, die für eine freie Fortbewegung in der Stadt konzipiert sind. Dieses Modell möchte eine Alternative zu diesen Modellen bieten und deshalb Eigenschaften haben, die andere Modelle nicht besitzen, um so zu einem attraktiven und konkurrenzfähigen Fahrzeug zu werden.

Das Außendesign wurde so gestaltet, dass es attraktiv und zurückhaltend ist und dennoch Aufmerksamkeit erregt. Die ausgeprägten Radkästen, die kompakten Überhänge und die Scheinwerfer mit LED-Technik, die eine sehr interessante Lichtsignatur erzeugen, tragen dazu bei. Die Umweltbelastung wurde durch den Einsatz von recycelten Materialien verringert, mit einem um 90 % geringeren CO₂-Fußabdruck als jedes andere heutige Stadtfahrzeug.

Die Größe wird sehr kompakt sein, denn es hat eine Länge von 2,5 Metern. Dadurch lässt es sich an Orten parken, an denen andere Autos nicht einmal denkbar wären. Die städtische Umgebung wird der am besten geeignete Einsatzort für dieses Modell sein, und der japanische Hersteller möchte einen Standard für die Elektromobilität in der Stadt setzen.

Es hat zwei Sitzplätze, und der Beifahrersitz kann entfernt werden, um Ladung zu transportieren, allerdings in begrenztem Umfang. Der Fahrer findet ein rechteckiges Lenkrad vor, das so konzipiert ist, dass es auch von Menschen mit eingeschränkter Mobilität, die einen Rollstuhl benutzen, problemlos bedient werden kann. Außerdem sind keine Pedale erforderlich, da alle Bedienelemente in Reichweite der Hand liegen.

Vor dem Fahrer ist ein Display für die Instrumentierung angebracht, das außerdem über eine fortschrittliche Konnektivität verfügt, damit die Insassen alles Notwendige für eine komfortable Fahrt haben.

Was die Reichweite betrifft, die die Nutzer beschäftigt: Man schätzt, dass es mit einer einzigen Ladung etwa 100 Kilometer zurücklegen kann. Dieser Wert kann durch die auf dem Dach installierten Solarpanelen um etwa 20 bis 30 Kilometer erhöht werden.

Was die Motorleistung angeht, so kann sie aus Sicherheitsgründen nicht mehr als 45 km/h betragen, und das Fahrzeug darf ohne Führerschein gefahren werden. Dieses Leichtfahrzeug wird in einigen Jahren auf den Markt kommen, und sein Preis könnte bei etwa 10.000 Euro liegen, auch wenn dazu noch nichts Genaues feststeht.