De Toyota FT-Me is een prototype van een elektrische stadsauto met zonnepanelen

De stedelijke mobiliteit vraagt om steeds meer auto’s die zijn aangepast om door de stad te rijden en die niet vervuilen. Daarom bereiden merken modellen voor die aan deze functie kunnen voldoen en zonder te vervuilen door de straten kunnen rijden, met aandacht voor de behoeften van de gebruikers. Toyota volgt deze lijn en heeft zojuist het elektrische prototype FT-Me gepresenteerd.

Het doel is om te concurreren met modellen als de Citroën AMI, de FIAT Topolino en de Mobilize Duo, elektrische quadricycles die bedoeld zijn om vrij door de stad te bewegen. Dit model wil een alternatief bieden voor deze modellen, dus het wil dingen hebben die andere modellen niet hebben om zo een aantrekkelijk en concurrerend voertuig te worden.

Het exterieurontwerp is zorgvuldig gemaakt zodat het aantrekkelijk en zonder opzichtigheid is, hoewel het de aandacht trekt. De uitgesproken spatborden, beperkte overhangen en koplampen met LED-technologie die een zeer interessante lichtsignatuur geven. De milieu-impact is verminderd door het gebruik van gerecycled materiaal, met een CO2-voetafdruk die 90% lager ligt dan die van elk ander hedendaags stadsvoertuig.

De afmetingen zijn zeer compact, want het heeft een lengte van 2,5 meter. Hierdoor kan het parkeren op plaatsen waar andere auto’s niet eens zouden kunnen komen. De stedelijke omgeving is de meest geschikte plek voor dit model en de Japanse fabrikant wil een standaard vastleggen voor elektrische mobiliteit in de stad.

Het heeft twee zitplaatsen en de passagiersstoel kan worden verwijderd om lading te vervoeren, zij het beperkt. De bestuurder vindt een rechthoekig stuur, ontworpen zodat het ook bestuurd kan worden door mensen met een beperkte mobiliteit die een rolstoel gebruiken. Bovendien zijn er geen pedalen nodig, want alle bedieningselementen zijn binnen handbereik.

Voor de bestuurder is een display voor de instrumentatie geplaatst, die bovendien geavanceerde connectiviteit biedt zodat de inzittenden alles hebben wat nodig is om comfortabel te reizen.

Wat de actieradius betreft, een punt dat gebruikers bezighoudt: er wordt geschat dat het 100 kilometer met één lading kan afleggen. Dit cijfer kan met ongeveer 20-30 kilometer worden verhoogd dankzij de zonnepanelen die op het dak worden geïnstalleerd.

Wat het motorvermogen betreft: uit noodzaak mag het niet harder dan 45 km/u en kan het zonder rijbewijs worden bestuurd. Dit quadricycle komt over enkele jaren op de markt en de prijs zou rond de 10.000 euro kunnen liggen, hoewel daar nog niets duidelijks over is.