Toyota FT-Me er en prototype på et elektrisk bybil med solpaneler

Den urbane mobilitet betyder, at der er et stadig større behov for biler, der er tilpasset til at køre i byen, og som ikke forurener. Derfor forbereder mærkerne modeller, der kan opfylde denne funktion og færdes på gaderne uden at forurene, og som tager hensyn til brugernes behov. Toyota har i tråd med denne linje lige præsenteret den elektriske prototype FT-Me.

Hensigten er at placere den over for modeller som Citroën AMI, FIAT Topolino og Mobilize Duo, elektriske quadricykler designet til at bevæge sig frit rundt i byen. Denne model vil tilbyde et alternativ til disse modeller, og derfor skal den have ting, som andre modeller ikke har, for at blive et attraktivt og konkurrencedygtigt køretøj.

Det ydre design er udformet, så det er attraktivt og uden overdrevenheder, men alligevel fanger opmærksomheden. Markante skærmkanter, kompakte overhæng og forlygter med LED-teknologi, der giver en meget interessant lysignatur . Miljøpåvirkningen er reduceret takket være brugen af genbrugsmaterialer, med et CO₂-fodaftryk, der er 90 % mindre end ethvert andet nutidigt bybil.

Størrelsen vil være meget kompakt, da den har en længde på 2,5 meter. Det vil gøre det muligt at parkere de steder, hvor andre biler ikke engang ville kunne forestille sig. Bymiljøet vil være den mest egnede placering for denne model, og den japanske producent ønsker at etablere en standard for elektrisk mobilitet i byen.

Den har to siddepladser, og passagersædet kan fjernes for at transportere last, dog naturligvis i begrænset omfang.Føreren finder et rektangulært rat, designet så det kan betjenes, selv af personer med nedsat mobilitet, der skal bruge kørestol. Desuden kræver den ingen pedaler, da alle betjeningselementer er inden for rækkevidde.

Foran føreren er der placeret en skærm til instrumenteringen, som desuden vil have avanceret forbindelsesmulighed, så passagererne har alt, hvad de behøver for at køre komfortabelt.

Med hensyn til rækkevidde, som er noget, brugerne er bekymrede for: Det anslås, at den kan køre omkring 100 kilometer på en enkelt opladning. Denne værdi kan øges med ca. 20-30 kilometer takket være de solpaneler, der vil blive monteret på taget.

Med hensyn til motorens effekt ved vi, at den af nødvendighed ikke kan overstige 45 km/t, og den kan køres uden kørekort. Denne quadricykel vil komme på markedet om nogle år, og prisen kan ligge på omkring 10.000 euro, selvom der endnu ikke er noget klart om det.