GAC Aion V: 실내 공간과 510km 주행거리를 갖춘 주목할 만한 중국산 전기 SUV

GAC Aion V는 GAC Aion UT와 함께 스페인 시장에서 이 브랜드의 길을 여는 모델입니다. 204 CV, WLTP 기준 최대 510km 주행거리를 갖춘 유럽 생산 중형 전기 SUV이며, 할부 구매, Plan Auto+ 및 CAES 적용 시 28.195 유로부터 판매됩니다.

스페인 GAC 정적 프레젠테이션에서 Aion UT와 함께 직접 살펴볼 수 있었습니다. 첫인상은 Aion V가 소형 중형 전기 SUV 사이에서 확실한 자리를 차지한다는 것입니다. 넓은 공간, 체감 품질, 기술, 대용량 배터리, 가족 중심의 잘 짜인 구성이 장점입니다. 가격이 특별히 “득템” 수준은 아니지만, 가능한 모든 할인을 적용하면 매우 매력적인 위치에 놓입니다.

전장 4,60미터, 할 말이 많은 전기 SUV

GAC Aion V는 전장 4,60미터, 전폭 1,85미터, 전고 1,69미터이며 축거는 2,77미터입니다. 크기 면에서는 패밀리 전기 SUV 세그먼트의 중심에 위치하며, ID.4 Volkswagen, Enyaq Skoda, Atto 3 BYD 같은 모델과 비슷한 전장을 가지면서도 훨씬 공격적인 가격을 제시합니다.

디자인은 견고하고 기술적인 이미지를 지향합니다. 지나치게 화려하거나 일부 과도하게 미래지향적인 전기차의 외관을 추구하지 않습니다. 실루엣은 깔끔하고 꽤 수직적이며, 전기차 특유의 막힌 전면부, 뚜렷한 디자인의 헤드램프, 잘 통합된 범퍼와 하단 보호대가 모험심 강한 패밀리 SUV의 이미지를 강화합니다.

정차 상태에서는 수치보다 더 커 보이는 차 중 하나입니다. 특히 높은 차체, 19인치 휠, 전반적으로 단단한 존재감 덕분입니다. Aion UT의 발랄함은 없지만 더 성숙하고 가족 지향적인 이미지를 갖추고 있습니다.

실내: 넓은 공간과 좋은 품질감

실내에 들어서면 첫인상이 매우 긍정적입니다. Aion V는 넓고 편안하며 잘 설계된 차라는 느낌을 줍니다. 주행 중 소음, 승차감, 운전 편의성은 더 지켜봐야 하지만, 정적 시승에서는 실내가 아주 좋은 인상을 남깁니다.

대시보드는 현재 전기차의 일반적인 경향을 따릅니다. 깔끔한 디자인, 디지털 계기판, 14.6인치 대형 중앙 디스플레이, 그리고 스티어링 휠 조작부를 제외하면 물리 버튼이 거의 없습니다. 기술을 강조하면서도 지나치게 차갑지 않은 분위기를 목표로 합니다. 체감 품질은 가장 눈에 띄는 장점 중 하나입니다. 주요 소재의 시각적, 촉각적 느낌이 좋고 조립 상태도 적절하며 전체적으로 잘 만든 차라는 인상을 줍니다.

마감 품질 외에도 GAC Aion V가 진정으로 돋보이는 부분은 실내 공간입니다. 뒷좌석은 세그먼트에서 가장 넓은 편에 속하며, 2,77미터 축거 덕분에 다리 공간이 매우 넉넉합니다. 헤드룸도 충분합니다. 단순히 아이를 태우기 위한 차가 아니라, 두 명의 성인이 뒷좌석에서도 충분히 여유롭게 탈 수 있는 차입니다. 이런 가족 중심 설계는 실내 곳곳에 배치된 30개의 수납공간으로 더욱 강화됩니다. 그중에는 실용성이 제각각인 것도 있습니다.

트렁크 용량은 뒷좌석을 일반 위치로 두었을 때 427리터, 뒷좌석을 접으면 최대 978리터입니다. 기본 용량만 보면 세그먼트 최고 수준은 아니지만, Aion V는 3단계 높이 조절이 가능한 트렁크라는 매우 실용적인 해결책으로 이를 보완합니다. 이 기능 덕분에 상황에 따라 적재 공간을 조절하고, 바닥 아래에 물건을 숨기거나, 평평한 공간을 만들거나, 가용 용량을 더 잘 활용할 수 있습니다. 넓은 테일게이트, 적당한 적재 높이, 규칙적인 트렁크 형태도 가족 지향적인 성격을 강화합니다.

204 CV, 전륜구동, 대용량 LFP 배터리, 최대 510km 주행거리

GAC Aion V의 구동 시스템은 150kW(204 CV)의 전방 전기 모터와 240Nm의 토크로 구성됩니다. 이 세그먼트의 다른 대안들과 달리 현재로서는 듀얼 모터나 사륜구동 버전이 없습니다. 목표는 명확합니다. 효율적인 구성, 충분한 성능, 그리고 주행거리를 극대화하는 대용량 배터리를 제공하는 것입니다.

배터리는 LFP 타입이며 용량은 75kWh입니다. 이 가격대에서 공표된 가용 용량 기준으로 같은 등급 중 가장 큰 배터리 중 하나입니다. 또한 GAC는 Magazine Battery 기술을 사용합니다. 이는 안전성, 열 관리, 에너지 시스템의 안정성을 높이기 위해 개발된 솔루션입니다.

성능은 패밀리 전기 SUV에 대한 기대에 부합합니다. 0에서 100km/h까지 7,9초에 가속하고 최고 속도는 160km/h입니다. 수치상으로는 일상 주행, 도시 간 이동, 장거리 여행에 충분한 반응성을 제공합니다. 여기서 주행거리가 중요해집니다. Aion V는 WLTP 복합 모드에서 최대 510km를 인증받았고, 도심 모드에서는 700km를 넘습니다. 공식 복합 전비는 16,7kWh/100km입니다.

이 크기의 전기 SUV로서는 매우 인상적인 수치이며, Aion V를 모든 용도에 맞는 차로 볼 수 있게 합니다. 가정용 충전이나 합리적인 충전 인프라에 접근할 수 있다면 가족의 주력 차량으로도 완벽할 수 있습니다. 급속 충전 능력도 돋보입니다. 직류 최대 180kW를 지원하며, 10%에서 80%까지 24분, 30%에서 80%까지 18분이 걸립니다. 교류는 11kW로 충전되며, 0에서 100%까지 완충하는 데 8시간 30분이 걸립니다.

또한 최대 3,3kW의 V2L 기능이 있어 차량 배터리에서 외부 전기 기기에 전력을 공급할 수 있습니다. 전기차에서 점점 흔해지는 기능이며, 특히 중국 브랜드들은 기본 장착하는 경우가 많습니다. 캠핑, 야외 활동, 또는 보조 전원이 필요한 상황에서 유용할 수 있습니다.

GAC Aion V 기술 사양

GAC Aion V는 안전성에서도 중요한 강점을 내세웁니다. 2025년 Euro NCAP 별 5개 등급을 획득했습니다. 시험에서 성인 탑승자 보호 88%, 어린이 보호 85%, 취약 도로 사용자 보호 79%, 안전 보조 장치 78%를 기록했습니다. 중국산 경쟁 모델과 비교했을 때 특별한 차별점은 아닙니다. 오늘날에는 최고 등급을 받지 못한 모델이 오히려 드문 편이기 때문입니다. 그래도 잠재 운전자들의 신뢰를 얻고자 하는 모델에게는 좋은 근거가 됩니다.

스페인 내 GAC Aion V 트림과 가격

GAC Aion V는 Premium과 Luxury 두 가지 트림으로 스페인에 출시됩니다. 브랜드가 발표한 가격은 Premium 28.195 유로, Luxury 30.795 유로부터이며, 두 경우 모두 할부 구매와 Plan Auto+ 및 CAES 지원금을 적용한 가격입니다.

이 가격으로 다른 패밀리 전기 SUV들 사이에서 중간 정도의 위치를 차지합니다. 다만 할인이 없는 소비자 가격은 Premium 38.000 유로, Luxury 40.600 유로부터 시작한다는 점에 유의하세요.