Hyundai CRATER: 현대 브랜드가 아스팔트를 벗어나기 위해 상상한 극한의 SUV의 모습입니다

자유는 어떤 모습일까요? 이것이 Hyundai가 오프로드 차량 프로토타입을 만들기 시작하면서 던진 질문이었습니다. 운전자에게 모험이 가장 중요한 목표가 되는 차량을 구상한 것입니다. 이렇게 CRATER가 탄생했습니다. 이 프로토타입은 지난 주말까지 로스앤젤레스 오토쇼 기간 동안 브랜드 부스에 전시되었습니다.

CRATER는 브랜드가 “Art of Steel” 디자인 언어를 적용한 콘셉트 차량으로, 강철의 강도와 유연성을 조각 같은 아름다움의 언어로 변환했습니다. 브랜드에 따르면 이 튼튼하고 역량 있는 차량은 힘, 강인함, 결의를 전달합니다. 컴팩트한 모노코크 구조를 바탕으로 진정한 오프로드 차량으로서의 면모를 갖추고 있으며, 가파른 접근각과 이탈각을 가능하게 하는 디자인, 전체 하부를 보호하는 언더커버, 넓고 돌출된 휠 아치와 측면 보호대 같은 장비를 갖추었습니다. 또한 18인치 휠에 장착된 거대한 33인치 타이어가 특징이며, 캘리포니아 해안 지형에서 영감을 받은 녹색과 금색이 혼합된 무광 도장으로 마무리되었습니다.

훌륭한 오프로드 차량답게 지붕에는 다양한 물건을 싣는 수납용 트레이가 있으며, 이는 상단 보조등의 장착 지점으로도 활용할 수 있습니다. 이 보조등은 그라데이션 파라메트릭 픽셀 조명 시그니처를 갖추고 있어 입体적인 전방 조명과 함께 눈길을 끕니다. 마지막으로 Hyundai는 숨겨진 디테일도 적용했습니다. 내장된 회수용 고리 중 하나는 병따개 기능을 하며, 사이드미러는 분리할 수 있어 장착된 카메라가 비상시 손전등 역할을 하도록 했습니다.

실내에서 Hyundai는 어떤 상황과 조건에서도 사용할 수 있도록 고려했습니다. 그래서 거친 취급과 어떤 오염에도 쉽게 견디면서도 디자인을 잃지 않는 소재를 사용했습니다. 검은 가죽, 알칸타라, 헤어라인 금속 인서트를 사용했으며, 외장과 마찬가지로 사막의 노을과 모닥불을 연상시키는 주황색 포인트가 함께 어우러집니다. 이러한 소재와 디자인 외에도 눈에 띄는 대시보드와 헤드업 디스플레이 같은 기술 요소가 있고, 스포티한 느낌의 사각 스티어링 휠에는 꼭 필요한 최소한의 버튼만 배치되어 있습니다.

이 버튼들은 눈(Snow), 모래(Sand), 진흙(Mud)의 사전 설정 주행 모드를 제어합니다. 또한 전체적인 직관적 제어를 위해 기어 방식의 다기능 터치 오프로드 컨트롤러를 갖추고 있으며, 전방 및 후방 디퍼렌셜 락과 구동력 및 제동 관리 기능이 포함되어 있습니다. 여기에 내리막 제동 제어와 견인 제동 제어도 더해집니다. 외장과 마찬가지로 나침반이나 고도계, 응급처치 키트나 소화기 같은 명확한 4×4 용도의 디테일도 함께 갖추고 있습니다.