Hyundai CRATER: zo stelt het Koreaanse merk zich een extreme SUV voor om van het asfalt af te rijden

Hoe ziet vrijheid eruit? Dat is de vraag die zij zich bij Hyundai stelden om te beginnen met de ontwikkeling van een terreinprototype waarbij avontuur het belangrijkste doel is voor wie er achter het stuur zit. Zo is de CRATER ontstaan, een prototype dat tot afgelopen weekend op de stand van het merk te zien was tijdens de Los Angeles Auto Show.

De CRATER is een concept waarin het merk de designtaal “Art of Steel” heeft toegepast, waarbij de sterkte en flexibiliteit van staal wordt omgezet in een sculpturale schoonheid. Het resultaat is een robuust en capabel voertuig dat, volgens het merk zelf, kracht, weerstand en vastberadenheid uitstraalt. Met een compacte monocoque-architectuur presenteert het zich als een echte terreinwagen, dankzij oplossingen zoals een ontwerp dat steile aanrij- en vertrekhoeken mogelijk maakt, een carterbeschermer die het hele onderstel beschermt, brede en uitstekende wielkasten samen met zijdelingse beschermers, en de lichtmetalen velgen van 18 inch met enorme banden van 33 inch. Dit alles wordt afgemaakt met de matte groen-goudkleurige lak, geïnspireerd op het kustlandschap van Californië.

Als echte terreinwagen heeft hij op het dak een drager die zowel als opbergruimte voor allerlei voorwerpen kan dienen als bevestigingspunt voor de bovenste hulplampen, met een lichtsignatuur van parametrische, verlopende pixels die de aandacht trekt, samen met de driedimensionale koplampverlichting. Ten slotte heeft Hyundai verborgen details aangebracht, zoals de functie van flessenopener van een van de geïntegreerde sleephaken, of de buitenspiegels die je kunt uitschuiven zodat de bijbehorende camera’s bij noodsituaties als zaklampen kunnen fungeren.

In het interieur heeft Hyundai rekening gehouden met elke situatie en elke omstandigheid. Daarom zijn materialen gekozen die gemakkelijk tegen ruw gebruik en vuil kunnen zonder aan design in te boeten, zoals zwart leer, Alcantara en inzetstukken van geborsteld metaal, allemaal gecombineerd met oranje accenten die, net als aan de buitenkant, herinneren aan zonsondergangen in de woestijn en kampvuren. Naast deze materialen en het ontwerp vallen het opvallende dashboard en technologische elementen zoals het Head-Up Display op, evenals een sportief vierkant stuur met precies de benodigde knoppen.

Deze knoppen bedienen de vooraf ingestelde rijmodi Sneeuw, Zand en Modder. Daarnaast beschikt de auto over een multifunctionele touchscreen Off-Road-controller in de vorm van een draaiknop voor volledige en intuïtieve bediening, differentieelsloten voor- en achter, en beheer van tractie en remmen. Daarbij komen de afdaalcontrole en de aanhangerremcontrole. Net als aan de buitenkant zijn er ook duidelijk op 4×4 gerichte details zoals een kompas en een hoogtemeter, en extra’s zoals een EHBO-kit of een brandblusser.