Jaguar F-Type S 380마력 시승기 (장비, 가격 및 평가)

Diego G. Moreira 26 November 2013 4 min.

Jaguar F-Type S 시승기의 세 번째 편으로, 380마력 V6 터보 엔진의 성능을 소개합니다. 이번 편에서는 안전 장비, 가격, 그리고 이 영국산 스포츠카에 대한 종합적인 평가를 다룹니다.

좋은 시간도 끝이 있는 법이죠. 깊은 인상을 남긴 이번 시승기를 마무리할 때가 되었습니다. 지난 일주일 동안 저희는 Jaguar F-Type S 에 대해 모든 것을 전해 드렸습니다. 380마력을 내는 강력한 영국산 컨버터블로, 운전하는 재미를 선사하는 차입니다.

시승기 첫 번째 편에서는 엔진, 즉 380마력의 강력한 V6 터보 엔진과 F-Type의 주행 성능 및 연비를 살펴보았습니다. 두 번째 편에서는 눈에 띄고 독특한 외관 디자인을 살펴보았고, 동시에 이 2인승 차량의 내부도 분석했습니다. 그리고 이번 세 번째 편에서는 장비, 안전 사양, 가격에 대해 이야기하고, 종합 평가로 마무리하겠습니다.

장비

늘 그렇듯 장비 소개는 이 차량에 기본으로 탑재된 안전 장비에 대한 이야기로 시작하겠습니다. F-Type에는 다음과 같은 장비가 기본으로 들어 있습니다: 전면 및 측면 에어백, 긴급 제동 보조 장치, 전복 방지 바, ABS, 차체 자세 제어 장치, 충돌 시 보행자 보호 시스템, 그리고 전면 380mm(19인치), 후면 325mm(17인치)의 “High Performance” 브레이크 시스템(검은색 브레이크 캘리퍼 포함) 등이 있습니다.

EuroNCAP 시험 결과는 시험에 응시하지 않았기 때문에 없습니다. 안전 장비와 관련해서는 선택 사양으로 사각지대 경고 시스템(164유로)을 추가할 수 있으며, 기본 장비로 바이제논 헤드라이트와 LED 주간주행등이 제공됩니다.

F-Type S의 기본 장비 중에서 주목할 만한 항목은 다음과 같습니다. 8인치 터치스크린 멀티미디어 시스템(내비게이션은 옵션이고 블루투스도 별도 옵션입니다), LED 후미등, 자동 에어컨(단, 듀얼 존은 옵션입니다), 설정 가능한 실내 앰비언트 조명, 5인치 컬러 TFT 계기판, 전동 조절 시트 등이 있습니다.

2존 에어컨, 자동 내기 순환 시스템, 주차 센서 같은 일부 옵션은 특히 눈에 띕니다. 거의 10만 유로에 육박하는 가격의 차라면 이런 장비는 기본으로 들어가야 한다고 생각합니다.

저희가 시승한 차량의 선택 사양은 6개의 스피커가 달린 180W Jaguar 사운드 시스템으로 무난한 성능을 보여 주었고, 하드 드라이브와 블루투스가 포함된 내비게이션 시스템도 있었습니다. 이 모든 것을 합치면 패키지 가격은 3,756유로입니다. 다만 터치스크린으로 내비게이션, 에어컨, 온보드 컴퓨터를 모두 조작할 수 있고, G포스를 측정하는 여러 앱과 서킷 랩타임을 기록할 수 있는 스톱워치까지 갖추고 있습니다.

선택 사양 중에서 또 눈에 띄는 것은 저희 차량의 시트입니다. 다양한 조절 기능을 갖춘 스포츠 가죽 시트로, 최종 가격은 3,420유로입니다. 첫 번째 편에서 이미 언급한 액티브 배기 시스템도 선택 사양이며, 가격은 266유로로 매우 합리적입니다.

Jaguar F-Type 가격

F-TYPE V6 3.0 컨버터블 84,400유로
F-TYPE S V6 3.0 컨버터블 97,500유로
F-TYPE S V8 5.0 컨버터블 114,600유로

옵션을 모두 포함한 시승 차량의 최종 가격은 112,431유로입니다. 선택 사양에는 Vision Pack, Technology Pack, Convenience Pack, Seat Memory Pack, Climate Pack이 포함됩니다.

종합 평가

Jaguar F-Type은 사람을 매료시키도록 만들어진 스포츠카입니다. 구입할 여유가 있는 분이라면 먼저 시승해 보고 운전석에 앉아 보시길 권합니다. 앉아서 시동을 거는 순간 감싸는 느낌은 처음 몇 킬로미터를 달리고 나면 더욱 커지며, 결국 매우 중독성 강한 스포츠카가 됩니다.

380마력의 F-Type S 엔진은 스포티한 주행을 원하는 분에게 충분하며, 기본형 V6의 320마력과 495마력의 강력한 V8 사이에서 알맞은 중간 지점입니다. 다만 어떤 엔진을 고르든 서킷 근처에 사는 편이 좋습니다. 이 맹수를 가장 즐길 수 있는 곳이 바로 서킷이기 때문입니다. 495마력(또는 그 이하)을 얹은 F-Type으로 일반 도로에 나가는 것은 위험하며, 면허의 벌점을 모두 채우고 돌아올 수도 있습니다.

놀라웠던 점 중 하나는 시승 차량의 낮은 연비입니다. 고속도로에서 100km당 약 8리터 정도로 주행할 수 있었는데, 이는 이 차의 성능과 출력을 생각하면 매우 훌륭한 수치입니다.

기계적인 측면에서는 단점이 많지 않지만 디자인 측면은 더욱 그렇습니다. Jaguar는 매우 눈에 띄는 차를 만들어 냈습니다. 형태는 깔끔하면서도 동시에 독특합니다. 실내의 품질은 가격에 걸맞으며, 다만 트렁크는 196리터의 용량을 더 잘 활용할 수 있도록 손볼 필요가 있습니다.

유일하게 아쉬운 점은 선택 사양입니다. 기본으로 들어가야 한다고 생각하는 항목이 있기 때문입니다. 그 밖에는 좋은 마감과 프리미엄 품질을 포기하지 않으면서 개성 있고 독특한 스포츠카를 찾는 분이라면 Jaguar F-Type에 실망하지 않으실 것입니다.