F-Type Jaguar السيارات المكشوفة رياضية الصور اختبارات
Jaguar F-Type S بقوة 380 حصانًا، اختبار (التجهيزات والسعر والتقييم)

كل شيء جميل ينتهي، وعلينا الآن أن نضع نقطة النهاية على اختبار ترك أثرًا فينا. خلال الأسبوع الماضي حدثناك عن كل شيء عن Jaguar F-Type S الذي جربناه، وهو كابريو إنجليزي قوي بقوة 380 حصانًا ويوفر متعة القيادة.
في الجزء الأول من الاختبار حللنا المحرك، وهو محرك V6 توربو قوي بقوة 380 حصانًا، وكذلك السلوك واستهلاك الوقود في F-Type. وفي الجزء الثاني من الاختبار استعرضنا التصميم الخارجي، اللافت والمختلف، ثم حللنا المقصورة الداخلية لهذه السيارة ذات المقعدين. والآن، في الجزء الثالث، سنتحدث عن التجهيزات وعناصر السلامة والأسعار، ونختم بتقييمنا العام.
التجهيزات

كعادتنا، نبدأ استعراض التجهيزات بالحديث عن عناصر السلامة التي تأتي بها السيارة كتجهيز أساسي، وفي هذه الحالة تضم F-Type: وسائد هوائية أمامية وجانبية، ومساعد للفرملة الطارئة، وأقواس حماية من الانقلاب، ونظام ABS، ونظام التحكم في الثبات، ونظام حماية المشاة عند الاصطدام، ونظام فرامل “High Performance من Jaguar” بقطر 380 ملم (19 بوصة) في الأمام و325 ملم (17 بوصة) في الخلف مع مشابك فرامل سوداء، إلى جانب عناصر أخرى.
لا تتوفر لدينا نتائج اختبارات EuroNCAP لأن السيارة لم تُقدَّم إليها. أما عن عناصر السلامة، فيمكن إضافة أجهزة اختيارية مثل تنبيه النقطة العمياء في المرآة (164 يورو)، وتأتي كتجهيز أساسي أيضًا عناصر مثل المصابيح الأمامية Bi-xenon مع أضواء النهار LED.
ضمن التجهيزات الأساسية لـ F-Type S، تجدر الإشارة إلى العناصر التالية: نظام وسائط متعددة بشاشة لمس مقاس 8 بوصات (مع العلم أن نظام الملاحة إضافة اختيارية وكذلك البلوتوث)، ومصابيح خلفية LED، ومكيف هواء أوتوماتيكي (ولكن لتكون ثنائية المناطق يلزم خيار إضافي)، وإضاءة داخلية محيطية قابلة للتهيئة، ولوحة عدادات بشاشة TFT ملونة مقاس 5 بوصات، ومقاعد بضبط كهربائي، إلى جانب عناصر أخرى.
تلفت الانتباه بعض الإضافات مثل مكيف الهواء ثنائي المناطق، وإعادة تدوير الهواء التلقائية، وحساسات ركن السيارة. وأعتقد أنه في سيارة بهذا السعر الذي يقارب 100.000 يورو، كان يجب أن تكون هذه العناصر أساسية.
ضمن التجهيزات الاختيارية لوحدتنا، يوجد نظام صوت Jaguar بقوة 180 واط مع 6 مكبرات صوت، وهو نظام جيد، كما يوجد نظام الملاحة مع قرص صلب وبلوتوث، وبإضافة كل ذلك يصل سعر الحزمة إلى 3.756 يورو. ومن الجيد أن شاشة اللمس تتيح التحكم في كل شيء: الملاحة، والمكيف، والكمبيوتر على متن السيارة، ويضم عدة تطبيقات لقياس قوى الجاذبية G، وحتى ساعة توقيت لمعرفة الأزمنة التي نسجلها على الحلبة.
من التفاصيل الأخرى البارزة في التجهيزات الاختيارية مقاعد وحدتنا، وهي مقاعد رياضية من الجلد مع ضبطات متعددة، لكن بسعر نهائي قدره 3.420 يورو. أما العادم النشط، الذي تحدثنا عنه في الجزء الأول، فهو أيضًا اختياري، وبسعر في متناول اليد جدًا، 266 يورو.
أسعار Jaguar F-Type

- F-TYPE V6 3.0 كابريو 84.400 يورو
- F-TYPE S V6 3.0 كابريو 97.500 يورو
- F-TYPE S V8 5.0 كابريو 114.600 يورو
السعر النهائي لوحدة الاختبار لدينا، مع الإضافات، يصل إلى 112.431 يورو. ومن التجهيزات الاختيارية: Vision Pack وTechnology Pack وConvenience Pack وMemory Pack وClimate Pack.
التقييم العام

سيارة Jaguar F-Type هي سيارة رياضية مصممة لتأسر القلوب، وأنصح من يستطيع تحمل تكلفتها بأن يجربها أولاً ويجلس داخلها. ذلك الإحساس الذي يحيط بك بمجرد الجلوس وتشغيل المحرك يتضاعف بعد الكيلومترات الأولى، وفي النهاية تتحول إلى سيارة رياضية شديدة الإدمان.
محرك F-Type S بقوته 380 حصانًا يكفي تمامًا لمن يبحثون عن الرياضية، فهو نقطة وسط موفقة بين محرك V6 الأساسي بقوة 320 حصانًا والمحرك V8 القوي بقوة 495 حصانًا. ومع ذلك، مهما كان المحرك الذي تختاره، فمن الأفضل أن تعيش قريبًا من حلبة سباق، لأنها المكان الذي ستستمتع فيه أكثر بهذا الفهد، فمع 495 حصانًا (أو أقل) في F-Type يصبح الخروج إلى طرقنا والعودة بكل نقاط الرخصة أمرًا خطيرًا.

ومن التفاصيل التي فاجأتنا هو الاستهلاك المنخفض لوحدتنا، إذ كانت قادرة على السير على الطريق السريع باستهلاك يقارب 8 لترات لكل 100 كم، وهو رقم جيد جدًا بالنظر إلى أداء السيارة وقوتها.
وإذا كانت الملاحظات الميكانيكية قليلة، فالملاحظات على التصميم أقل بكثير. لقد صنعت Jaguar سيارة لافتة للنظر جدًا، بتصميم نظيف في أشكاله ولكنه في الوقت نفسه مختلف. أما من الداخل فالجودة تتناسب مع السعر المدفوع، لكن صندوق الأمتعة يحتاج إلى بعض التحسين لتوزيع أفضل لسعته البالغة 196 لترًا.
النقطة الوحيدة القابلة للتحسين هي التجهيزات الاختيارية، لأن هناك عناصر نرى أنها يجب أن تكون أساسية. وفيما عدا ذلك، فإن Jaguar F-Type لن تخيب ظن من يبحث عن سيارة رياضية مختلفة وذات شخصية، دون التنازل عن التشطيبات الجيدة والجودة الفاخرة.
الصور | دييغو ج. موريرا وفريق الاختبارات
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو