F-Type Jaguar カブリオレ スポーツカー 写真 試乗テスト
Jaguar F-Type S 380 CV、試乗(装備、価格と評価)
Jaguar F-Type Sの試乗第3回です。380 CVの高性能V6ターボエンジンを搭載したこのスポーツカーについて、安全装備、価格、そして総合的な評価をお伝えします。

良いことにもいつか終わりが来るもので、印象深い試乗もそろそろ締めくくりの時です。この1週間、380 CVを発生させ、運転する楽しさを味わえるイギリス製オープンスポーツ、 Jaguar F-Type S について、力強いオープンカーをお伝えしてきました。
第1回では、380 CVの力強いV6ターボエンジン、走行性能とF-Typeの燃費を分析しました。第2回では、目を引く個性的なエクステリアデザインを紹介するとともに、この2シーターのインテリアも分析しました。そして第3回の今回は、装備、安全装備、価格について語り、総合評価でまとめたいと思います。
装備

いつものように装備の確認は、標準装備の安全機能の紹介から始めます。今回のF-Typeには、フロントおよびサイドのエアバッグ、緊急ブレーキアシスト、ロールオーバーバー、ABS、横滑り防止装置、衝突時の歩行者保護システム、そして「High Performance Jaguar」ブレーキシステム(フロント380mm(19インチ)、リア325mm(17インチ)、ブラックのブレーキキャリパー)などが備わっています。ほかにも多くの要素があります。
EuroNCAPの試験結果はありません。試験が実施されていないためです。安全装備については、オプションとしてドアミラーのブラインドスポット警告(164ユーロ)を追加できます。標準装備にはLEDデイタイムランプ付きバイキセノンヘッドライトなども含まれています。
F-Type Sの標準装備では、以下の装備が注目に値します:8インチタッチスクリーンのマルチメディアシステム(ナビゲーションとBluetoothはオプション)、LEDテールランプ、オートエアコン(ただし2ゾーン式はオプション)、調光可能なアンビエントインテリアライト、5インチカラーTFTのメーターパネル、電動調整式シートなど。
2ゾーンエアコン、自動内気循環、パーキングセンサーなどのオプションは注目に値します。ほぼ10万ユーロに迫るこの価格帯のクルマなら、これらは標準装備であるべきだと思います。

今回試乗したユニットのオプション装備には、6スピーカーによる180 W Jaguarサウンドシステムがあり、音質は十分です。また、ナビゲーションシステム(HDDおよびBluetooth付き)もあり、これらを合計すると、パックの価格は3,756ユーロになります。タッチスクリーンからはナビ、エアコン、オンボードコンピュータなど、あらゆる機能を操作できます。Gフォースを測定するアプリや、サーキットでのラップタイムを計測するストップウォッチ機能もあります。
オプション装備でほかに注目すべき点は、今回の試乗車のシートです。複数の調整機能を備えたレザー製スポーツシートですが、最終価格は3,420ユーロです。アクティブエキゾーストも、第1回でお伝えしたとおりオプションですが、266ユーロと非常にお手頃です。
Jaguar F-Typeの価格

- F-TYPE V6 3.0 コンバーチブル 84,400ユーロ
- F-TYPE S V6 3.0 コンバーチブル 97,500ユーロ
- F-TYPE S V8 5.0 コンバーチブル 114,600ユーロ
オプションを含む今回の試乗車の最終価格は、112,431ユーロです。オプション装備には、Vision Pack、Technology Pack、Convenience Pack、Seat Memory Pack、Climate Packなどがあります。
総合評価

Jaguar F-Typeは魅了するために作られたスポーツカーです。購入できる方には、まず試乗して運転席に座ってみることをお勧めします。乗り込んでエンジンをかけた瞬間に包み込まれるあの感覚は、数キロ走ると一層強まり、最終的にはとても病みつきになるスポーツカーになります。
380 CVのF-Type Sのエンジンは、スポーティな走りを求める人には十分すぎるほどです。エントリーモデルの320 CV V6と、495 CVの強力なV8の間の、バランスの取れた選択肢です。ただし、どのエンジンを選ぶにせよ、サーキットの近くに住んでいることをお勧めします。その方が、この野獣を最も楽しめるからです。495 CV(あるいはそれ以下)のF-Typeで公道を走るのは、免許の点数をすべて失うリスクを伴う危険なことでもあります。

予想外だったのは、今回の試乗車の燃費の良さです。高速道路では時速100 kmあたり約8リットルで走行でき、このパワーと性能を考えるととても優秀な数値です。
メカニズムに大きな不満点がなければ、デザインにはさらに不満がありません。Jaguarは、洗練された形状でありながら個性的で、非常に目を引くクルマを作り上げました。インテリアの品質は価格に見合ったものです。ただし、トランクはもう少し工夫が必要で、196リットルの容量をより効率的に活用できるとよいでしょう。
唯一改善の余地があるのはオプション装備です。標準装備にすべきだと感じる項目もあるからです。それ以外では、Jaguar F-Typeは、個性的で個性の強いスポーツカーを求める人を失望させることはないでしょう。上質な仕上げとプレミアムな品質も備えています。
写真|Diego G. Moreira とテストチーム
この車の諸元表
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル
新型Lexus ES:ラグジュアリーが進化し、電動化する
Dacia Sandero Hybrid 155 ファーストインプレッション:19,890ユーロからのパワーと効率