Kia Stonic이 ECO 버전과 새로운 트림으로 업데이트되었습니다

2017년 말부터 Kia Stonic은 Kia의 판매 순위 3위 모델이 되었으며, Ceed와 Sportage 다음이고, 스페인에서의 연간 판매량은 9,000~9,500대에 달합니다. B-SUV 세그먼트가 유럽에서 성공을 거두었다는 것은 분명하며, 짧은 기간 안에 28개의 신규 모델이 등장했다는 사실이 이를 증명합니다.

외부 치수 대비 실내 공간이 매우 인상적이며, 도심과 도심 밖 모두에서 폭넓은 수요를 충족합니다. 동시에 파워트레인도 마일드 하이브리드와 일부 모델의 플러그인 하이브리드, 심지어 가스 연료 방식까지 포함하여 전동화 쪽으로 점점 발전하고 있습니다. 반면 이 세그먼트에서 디젤 엔진의 비중은 분명히 줄고 있으며, 지난 2년 동안 급격히 감소했습니다.

오늘날 B-SUV 세그먼트는 전체 시장 판매의 22%를 차지하고 있으며, 2019년에는 22만 대 이상이 팔렸습니다. 설문조사에 따르면 향후 몇 년간 가장 높은 성장세를 보일 세그먼트가 될 것으로 예상됩니다.

아주 가벼운 변화

외부 치수는 4년 전 출시된 이전 모델과 동일합니다. 즉, 전장 4.16m, 전폭 1.76m, 휠베이스 2.58m입니다. 그럼에도 이 혁신적인 SUV의 디자인을 돋보이게 하는 작은 변경 사항들이 적용되었습니다. 새로운 라인업에는 풀 LED 프로젝터가 적용된 재설계된 헤드라이트 그룹, 새로운 디자인의 안개등, 그리고 새롭게 디자인된 16인치 휠이 포함됩니다.

Concept 및 Drive 트림에 더해, 이 모델에는 보다 스포티한 외관의 GT Line 버전이 새롭게 추가되었습니다. 새로운 형태의 그릴, 앞 범퍼의 공기 흡입구, 이중 배기구, 전용 범퍼, 검정색으로 도장된 사이드미러, 그리고 17인치 알로이 휠이 특징입니다. 또한 새로운 차체 색상도 제공되며, 단색 7종과 투톤 8종이 있습니다.

실내에는 위치가 조정된 대시보드, 새로운 계기판, 8인치 중앙 디스플레이가 적용되었으며, 기능도 강화되었습니다. 여기에는 다중 기기 연결이 가능한 블루투스 UVO Connect와 Android Auto 및 Apple CarPlay 무선 연결이 포함되며, 실시간 교통 정보, 날씨, 연료 가격, 주차 옵션 등의 도움 앱도 제공됩니다.

차량 상태 일부를 확인할 수 있는 스마트폰 앱도 다운로드할 수 있으며, 최종 목적지까지 도보 안내를 제공하는 기능도 있습니다. 장착 가능한 주행 보조 및 안전 시스템 중에는 차선 유지 보조가 포함된 액티브 크루즈 컨트롤, 경사로 밀림 방지 보조, 사각지대 감지, 비상 제동, 주차 보조 등이 돋보이며, 그 밖에도 다양한 기능이 있습니다.

신규 엔진

EcoDynamics+ 버전 외에도, 이 라인업에는 하이브리드화되지 않은 새로운 1.2리터 DPi 자연흡기 엔진(84마력)이 제공됩니다. 1.0리터 T-GDi 엔진(100마력)은 기존 5단 대신 새로운 6단 수동 변속기, 또는 7단 DCT 듀얼 클러치 변속기와 함께 제공됩니다.

EcoDynamics+ 마일드 하이브리드 엔진은 48V 기술을 사용하여, 가속 시와 제동 시 회생을 통해 전기 에너지를 활용함으로써 효율을 높입니다. 48V 리튬이온 폴리머 배터리가 탑재되어 있으며, 이는 크랭크축에 벨트로 연결된 스타터-제너레이터를 구동합니다. 이 장치는 보조 모드와 회생 모드 사이를 거의 느끼지 못할 정도로 전환할 수 있습니다. 기존 Kappa 엔진과 동일한 출력을 내지만, 변속기 종류에 따라 최대 토크가 약간 더 높습니다. 120마력 7DCT 버전의 최대 토크는 200Nm입니다.

100마력 및 120마력 버전으로 제공되며, Eco, Normal, Sport 주행 모드를 지원합니다. 수동 변속기 iMT와 함께 선택할 수 있습니다. 기계식 클러치 대신 클러치가 전자식으로 작동하며, 차량이 정지할 때 엔진을 끌 수 있습니다. iMT와 7DCT 두 변속기 모두 최대 125km/h까지 “세일링 모드”로 작동할 수 있으며, 가속 페달, 브레이크 페달 또는 클러치 페달을 밟으면 엔진이 자동으로 다시 시작됩니다. 120마력 버전에서 선택 가능한 자동 듀얼 클러치 변속기는 1,200유로의 추가 비용으로 선택할 수 있습니다.

라인업의 시작 가격은 15,844유로이며, 최상위 트림인 GT Line DCT는 23,900유로입니다. 다만 브랜드의 금융 프로그램을 이용하면 추가로 2,200유로를 할인받을 수 있습니다.

100마력 Ecodynamics+ 1.0 T-GDi 엔진과 6단 수동 변속기, 전자식 클러치 시스템이 장착된 차량을 잠시 시승해 보았습니다. 작동감이 매우 훌륭했습니다. 특히 운전자가 거의 느끼지 못하는 자동 정지·재시동 시스템이 돋보이며, 법정 속도에서 약 100km당 6리터 수준의 매우 낮은 연비를 가능하게 합니다. 엔진에 부하가 없을 때는 변속기가 엔진과 분리되어, 관성을 활용하여 소음이나 진동 없이 주행할 수 있습니다.

이 차량의 제원

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