Lamborghini 뮤르시엘라고 Volkswagen가 빛을 보지 못한 모델, 바로 W12 Nardò입니다

많은 차량이 판매 부진이나 단순히 컨셉 카에 머무른 탓에 잊혀졌습니다. 이 후자의 범주에 속하는 것이 바로 독일 브랜드가 슈퍼카를 해석해 선보인 Volkswagen W12 Nardò입니다. 안타깝게도 그 존재는 짧았고 Volkswagen의 생산 라인에 오르지 못했습니다. 반면 그 사촌격인 Audi R8은 양산에 성공했습니다. 오늘은 이 독특한 차량의 특징을 더 자세히 살펴보겠습니다.

21세기 초, Volkswagen는 환상적인 슈퍼카의 세계에 뛰어들기로 결정했습니다. 특히 도쿄 모터쇼에서 W12 Nardò가 모습을 드러내며 발표를 지켜본 모든 이들을 놀라게 했습니다. 이렇게 대담하고 혁신적인 디자인과 웅장한 메커니즘 덕분에 역사상 가장 과감한 Volkswagen가 탄생했습니다.

외관을 보면 Lamborghini 무르시엘라고와 비슷한 콘셉트를 지니고 있었습니다. 후면에 강력한 엔진을 배치했고, 가위처럼 열리는 두 개의 도어를 갖추었습니다. 의심할 여지 없이 독일 브랜드는 당시로서는 파격적이고 특이한 모델을 만들어냈고, 대중의 큰 기대를 모았습니다. 동시에 낮고 날카로운 전면부를 갖추어 W12 Nardò에 스포티함을 더할 뿐 아니라 뛰어난 공기역학 성능도 제공했습니다.

파워트레인을 살펴보면, 이름이 말해주듯 6.0리터 자연흡기 W12 엔진을 얹었고, 무려 600 CV를 발휘할 수 있었습니다. 이로써 Nardò는 0에서 100 km/h까지 단 3.5초 만에 가속하고 최고 속도 320 km/h에 도달할 수 있었으며, 양산되었다면 역사상 가장 빠른 Volkswagen가 되었을 것입니다. 이 차량을 통해 독일 브랜드는 이탈리아 슈퍼카들에게 악몽이 되고자 했으며, 고성능 차량을 만들 줄 안다는 것을 증명하려 했습니다.

W12 Nardò가 좋은 반응을 얻자 Volkswagen는 이 차량을 생산 라인에 올리고 한정 생산 모델을 만들기로 했습니다. 구체적으로는 2004년까지 150대를 제작하는 계획이었으며, 이는 그룹이 Veyron에서 했던 것과 비슷한 방식이었습니다. 그러나 프로젝트가 막 승인을 받으려던 시점에, 회사 최고 책임자가 Nardo를 현실로 만드는 계획을 거부했습니다.

W12 Nardò의 생산 취소는 VAG 그룹 내에서 Lamborghini와 Bugatti가 급속히 발전했기 때문이었습니다. 두 브랜드가 슈퍼카로 더 많은 판매를 달성할 가능성이 컸기 때문입니다. 의심할 여지 없이 Volkswagen의 이 모델은 성공작이었고 우리의 기억 속에 영원히 남을 것입니다.