Lamborghini 페노메노 로드스터는 단 15대로 한정된 엄격한 한정판으로 출시될 예정입니다

거의 1년 전 Lamborghini는 카탈로그에 새롭게 추가되는 가장 중요한 모델로 볼 수 있는 차량을 선보였는데, 바로 페노메노였습니다. 이 슈퍼카는 웅장한 V12 엔진과 하이브리드 시스템을 결합해 1,000 CV를 넘어서는 출력을 자랑했습니다. 이 모델은 매우 독점적이고 특별해서 브랜드는 29대만 생산한다고 발표했습니다. 이제 여기에 컨버터블 버전이 합류합니다.

쿠페 버전과 마찬가지로 Lamborghini 페노메노 로드스터 역시 엄격한 한정판으로 제작되며, 쿠페 버전보다 더욱 독점적인 모델이 될 것입니다. 이탈리아 브랜드는 전 세계적으로 15대만 생산된다고 확인했으며, 이 차량들 역시 똑같이 특별할 것입니다. 페노메노 로드스터에는 쿠페 버전이 이룬 가치에 근접하게 해 주는 고유한 요소들이 포함되어 있기 때문입니다.

이와 관련하여 Lamborghini는 페노메노 로드스터의 상부 표면을 완전히 재설계하여 새로운 공기역학 요소를 적용했습니다. 이를 통해 공기역학적 다운포스, 안정성, 밸런스 측면에서 페노메노 쿠페와 거의 동일한 수치를 달성할 수 있었습니다. 그래서 앞유리 위에 스포일러 추가 장착 같은 요소가 있는데, 이것은 공기를 새로운 엔진 커버로 유도하여 쿠페 버전이 장착한 S-Duct와 동일한 효과를 냅니다. 또한 부차적으로 보일 수 있는 요소로, 본래 기능을 충실히 수행하면서도 바람 소음과 난기류를 최소화하는 카본 롤바도 있습니다.

앞서 읽으셨듯이 페노메노 로드스터에는 투명한 새 엔진 커버가 적용되어 있으며, 육각형 공기 흡입구를 갖추고 엔진 자체도 육각형 요소로 감쌉니다. 이는 측면 스커트, 휠 아치, 공기 흡입구, LED 조명의 형태 등 다른 요소에도 반영된 일종의 미적 시그니처라고 볼 수 있습니다. 그 결과 전면의 대형 공기 흡입구가 있는 조각된 형태, 넓은 사이드 스커트가 돋보이는 뚜렷한 측면, 도어 뒤에 위치한 공기 흡입구, 그리고 페노메노 로드스터 로고가 새겨진 초경량 카본 액티브 리어 스포일러와 대형 리어 디퓨저로 한눈에 알아볼 수 있는 슈퍼카입니다.

Lamborghini 페노메노 로드스터의 실내는 카본 파이버, 디나미카의 Corsatex, 특허 소재인 Carbon Skin으로 가득 차 있으며, 도어, 대시보드, 빨간색 대비 스티칭이 들어간 시트 등에 적용되어 있습니다. 고품질 소재로 마감된 인테리어는 육각형 그래픽이 담긴 세 개의 디지털 디스플레이, 햅틱 버튼, 항공에서 영감을 받은 스위치 등 첨단 기술 요소와 조화를 이룹니다.

이 모든 외관 아래에는 카본 파이버로 전체를 제작한 모노코크와 항공우주 분야에서 영감을 받은 포지드 컴포지트 전방 구조를 결합한 섀시가 있습니다. 다만 Lamborghini가 레부엘토에서 이미 이 조합을 사용했기 때문에 엄밀히 말해 새로운 것은 아닙니다. 페노메노 로드스터는 쿠페 버전과 유사한 수준의 강성을 달성했으며, 이는 긴 카본 섬유와 짧은 카본 섬유를 새롭게 조합하고 특허 받은 유체 혼합물을 적용하여 이룬 것입니다.

기계적으로 Lamborghini 페노메노 로드스터는 V12 HPEV 하이브리드 파워트레인을 계속 사용합니다. 이는 6,500cc 자연흡기 V12 엔진(835 CV, 725 Nm)과 세 개의 전기 모터(앞쪽 두 개, 듀얼 클러치 변속기 위에 위치한 하나)를 결합한 구조로, 합산 출력 1,080 CV를 냅니다. 여기에 7 kWh 용량의 배터리가 더해집니다. 이 시스템 덕분에 0에서 100 km/h까지 2.4초에 가속하고, 최고 속도는 340 km/h를 넘습니다.

이 모든 출력은 Bridgestone이 설계한 타이어 265/30 ZRF21(앞)과 355/25 ZRF22(뒤)를 통해 노면으로 전달되며, 구체적으로는 Potenza Sport 모델입니다. 제동은 CCM-R Plus 카본 세라믹 디스크가 담당하며, 이 위에 레이싱용 유기 브레이크 패드를 사용할 수 있습니다.