Феномен Roadster поступит в продажу в строго ограниченном тираже всего из 15 экземпляров

Почти год назад Lamborghini представила то, что можно считать её последней крупной моделью в каталоге, речь шла о Fenomeno — суперкаре, в котором сочетаются впечатляющий V12 и гибридная система, позволяющая превысить отметку в 1.000 CV. Эта модель настолько эксклюзивна и особенна, что марка объявила о выпуске всего 29 экземпляров, к которым теперь добавится версия с открытым кузовом.

Как и у версии купе, Lamborghini Fenomeno Roadster будет выпускаться также строго ограниченным тиражом и окажется ещё более эксклюзивным, чем купе, поскольку итальянская марка подтвердила, что будет выпущено всего 15 экземпляров для всего мира, и они будут столь же особенными, ведь Fenomeno Roadster получит собственные элементы, которые приблизят его к показателям, достигнутым версией купе.

В этом смысле Lamborghini полностью переработала верхние поверхности Fenomeno Roadster, добавив новые аэродинамические элементы, которые помогают достичь почти идентичных показателей аэродинамического прижима, устойчивости и баланса, что и у Fenomeno Coupé. Поэтому мы видим такие элементы, как дополнительный спойлер, расположенный над лобовым стеклом, который направляет воздух на новую крышку двигателя, обеспечивая тот же эффект, что и версия купе с установленным на ней S-Duct, или же элементы, которые могут показаться второстепенными, например противоопрокидывающие дуги из углеродного волокна, которые, помимо выполнения своей необходимой функции, также эффективно снижают шум ветра и турбулентность.

Как вы уже читали выше, Fenomeno Roadster оснащён новой прозрачной крышкой двигателя с шестиугольными воздухозаборниками, а двигатель даже обрамлён шестиугольным элементом — то, что можно считать своего рода эстетической фирменной чертой, которая переносится и на другие элементы, такие как боковые пороги, арки колёс, воздухозаборники и форма светодиодных фар. В результате получается суперкар, который узнаваем с первого взгляда благодаря скульптурной передней части с крупными воздухозаборниками, выразительным боковым поверхностям с широкими порогами и воздухозаборникам, расположенным за дверями, а также большому заднему диффузору вместе с активным задним спойлером из сверхлёгкого углеродного волокна, на котором выгравирован логотип Fenomeno Roadster.

Салон Lamborghini Fenomeno Roadster наполнен углеродным волокном, Corsatex от Dinamica и запатентованным материалом Carbon Skin, присутствующими в таких зонах, как двери, приборная панель и сиденья с контрастной красной строчкой. Качественные материалы салона сочетаются с другими технологичными элементами, такими как комбинация из трёх цифровых экранов с шестиугольной графикой, сенсорными кнопками и переключателями, вдохновлёнными авиацией.

Под всей этой оболочкой находится шасси, в котором сочетаются монокок, полностью выполненный из углеродного волокна, и передняя структура из Forged Composite, вдохновлённого аэрокосмической отраслью. Хотя это и не совсем новинка, поскольку Lamborghini уже применяла такое сочетание в Revuelto. В Fenomeno Roadster достигнут уровень жёсткости, сопоставимый с версией купе, чего Lamborghini добилась благодаря новаторской комбинации длинных и коротких углеродных волокон и запатентованной смеси жидкостей.

Механически Lamborghini Fenomeno Roadster по-прежнему использует гибридную силовую установку V12 HPEV, которая сочетает атмосферный двигатель V12 объёмом 6.500 см³ мощностью 835 CV и крутящим моментом 725 Нм с тремя электродвигателями (два спереди и один над коробкой передач с двойным сцеплением), чтобы достичь совокупной мощности 1.080 CV, а также аккумулятора ёмкостью 7 кВт·ч. Эта система позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,4 секунды и достигать максимальной скорости более 340 км/ч.

Вся эта мощность передаётся на дорогу через шины 265/30 ZRF21 (передние) и 355/25 ZRF22 (задние) от Bridgestone, а именно модели Potenza Sport, тогда как торможением занимаются карбонокерамические диски CCM-R Plus, с которыми можно использовать органические гоночные тормозные колодки.