Het Lamborghini Fenomeno Roadster wordt uitsluitend in een strikt gelimiteerde oplage van slechts 15 exemplaren geleverd

Bijna een jaar geleden presenteerde Lamborghini wat we als zijn laatste grote model voor de catalogus kunnen beschouwen. Het ging om de Fenomeno, een supersportwagen die een spectaculaire V12 combineert met een hybride systeem om de grens van 1.000 CV te overschrijden. Dit model is zo exclusief en bijzonder dat het merk aankondigde dat er slechts 29 exemplaren zouden worden gebouwd, en daar komt nu de cabrioletversie bij.

Net als de coupéversie wordt de Lamborghini Fenomeno Roadster eveneens in een strikt gelimiteerde oplage gebouwd en zal hij nog exclusiever zijn dan de coupé, aangezien de Italiaanse fabrikant heeft bevestigd dat er slechts 15 exemplaren worden gemaakt voor de hele wereld. Ze zullen even bijzonder zijn, want de Fenomeno Roadster krijgt eigen elementen die hem dichter bij de waarden van de coupéversie brengen.

In dit opzicht heeft Lamborghini de bovenste oppervlakken van de Fenomeno Roadster volledig opnieuw ontworpen, met nieuwe aerodynamische elementen die helpen om vrijwel dezelfde waarden te bereiken op het gebied van neerwaartse kracht, stabiliteit en balans als de Fenomeno Coupé. Daarom vinden we elementen als de extra spoiler boven de voorruit, die de lucht naar de nieuwe motorkap leidt en hetzelfde effect bereikt als de coupéversie met de S-Duct, of elementen die secundair lijken, zoals de overrolbeugels van koolstofvezel, die naast hun noodzakelijke functie ook efficiënt zijn om windgeruis en turbulentie te verminderen.

Zoals u eerder heeft gelezen, is de Fenomeno Roadster uitgerust met een nieuwe transparante motorkap met zeshoekige luchtinlaten, en wordt de motor zelfs omlijst door een zeshoekig element. Dat kunnen we beschouwen als een soort esthetisch kenmerk, dat ook terugkomt in andere onderdelen zoals de zijschorten, de wielkasten, de luchtinlaten en de vorm van de LED-verlichting. Het resultaat is een supersportwagen die je meteen herkent aan de sculpturale voorzijde met grote luchtinlaten, de sterk gemarkeerde zijkanten met brede dorpels en de luchtinlaten achter de deuren, evenals de grote achterdiffusor en het actieve achterspoiler van ultralichte koolstofvezel met het logo van de Fenomeno Roadster.

Het interieur van de Lamborghini Fenomeno Roadster wordt volledig gedomineerd door koolstofvezel, de Corsatex van Dinamica en het gepatenteerde materiaal Carbon Skin, dat terugkomt op plekken als de deuren, het dashboard en de stoelen met rode contrasterende stiksels. Het interieur combineert hoogwaardige materialen met technologische elementen zoals drie digitale schermen met zeshoekige graphics, haptische knoppen en schakelaars die zijn geïnspireerd op de luchtvaart.

Onder deze carrosserie bevindt zich een chassis dat een monocoque volledig van koolstofvezel combineert met een voorstructuur van Forged Composite geïnspireerd op de ruimtevaart. Dit is echter geen echte nieuwigheid, want Lamborghini gebruikte deze combinatie al bij de Revuelto. Bij de Fenomeno Roadster wordt een vergelijkbaar stijfheidsniveau bereikt als bij de coupéversie, dankzij een nieuwe combinatie van lange en korte koolstofvezels en een gepatenteerde vloeistofmix.

Mechanisch maakt de Lamborghini Fenomeno Roadster gebruik van het hybride V12 HPEV-aandrijfsysteem, dat een atmosferische V12 van 6.500 cc met 835 CV en 725 Nm koppel combineert met drie elektromotoren (twee aan de voorkant en één boven de dubbelkoppelingsversnellingsbak) voor een gecombineerd vermogen van 1.080 CV. Daarnaast is er een accu van 7 kWh. Dit systeem laat hem in 2,4 seconden van 0 naar 100 km/u versnellen en bereikt een topsnelheid van meer dan 340 km/u.

Al dit vermogen wordt via de banden 265/30 ZRF21 (voor) en 355/25 ZRF22 (achter) van Bridgestone naar de weg overgebracht; het gaat om Potenza Sport-banden. Het remmen wordt verzorgd door koolstof-keramische schijven CCM-R Plus, waarbij ook organische racingremblokken kunnen worden gebruikt.