Mercedes-벤츠 EQC: Mercedes의 첫 번째 전기 SUV

Mercedes-벤츠 EQC는 이 브랜드의 첫 번째 전기차로, 두 개의 모터와 사륜구동, 408 CV의 출력, 그리고 450 km 이상의 주행 가능 거리를 갖춘 SUV입니다.

새로운 Mercedes-벤츠 EQC와 함께 별 마크의 브랜드는 본격적인 전동화 시대에 들어섭니다. 이 완전 전기 SUV는 전장 4,76 m로, 곧 출시될 Audi e-tron, 그리고 Jaguar I-PACE 및 Tesla Model X와 경쟁하게 됩니다. 2019년 독일 브레멘에 있는 Mercedes 공장에서 생산이 시작되며, 중국에도 생산 라인이 마련될 예정입니다. 이는 Mercedes-벤츠 가 EQ라는 명칭 아래 묶게 될 새로운 제품 및 기술 브랜드의 첫 모델입니다. EQ는 스페인어로 “스마트 모빌리티”를 뜻하는 단어들의 약자입니다.

SUV 차체, 패밀리카의 실용성

이런 종류의 차량에서 흔히 그렇듯, Mercedes는 EQC에서도 다른 무엇보다 다목적성과 기능성을 강조합니다. 가용 공간, 안전 및 편의 장비, 그리고 주행 가능 거리 측면에서 그렇습니다. 여기서 모두가 승리하고 싶어 하는 전장에 들어서게 됩니다. 우선 경쟁자를 앞서야 하고, 두 번째로는 전기차가 일상용 유일한 차량으로도 좋은 선택이 될 수 있다는 점을 사용자들에게 설득해야 합니다.

이를 위해 Mercedes EQC는 WLTP 사이클 기준 450 km 이상의 주행 가능 거리를 약속합니다. 이는 Audi e-tron보다 한 번 충전으로 더 많은 거리를, Jaguar I-PACE보다는 약간 적은 거리를 의미하며, 모두 WLTP 수치 기준입니다.

주행 가능 거리만큼 중요한 것이 배터리 충전 방식입니다. Mercedes EQC의 경우, 바닥에 위치한 리튬이온 배터리의 용량은 80 kWh입니다. 가정용 콘센트에서도 충전할 수 있지만, 차량을 밤새도록 전원에 연결해 두어야 합니다. 따라서 Mercedes EQC 구매자는 최소한 월박스(Wallbox)를 설치해야 하며, 이는 7,4 kW의 충전 출력을 가능하게 해 시간을 크게 줄여 줍니다. 아직 이에 대한 구체적인 데이터는 없지만, Mercedes는 월박스를 사용하면 충전 속도가 최대 세 배 빨라진다고 밝혔습니다.

확실히 알려진 것은 급속 충전소에서 EQC가 최대 110 kW의 충전 출력을 지원한다는 점입니다. 이를 통해 30분 조금 넘게 충전하면 배터리를 전체 용량의 80%까지 채울 수 있습니다. 이 영상에서 새로운 Mercedes EQC의 모습을 실제로 확인할 수 있으며, 브랜드는 이 차량을 전통적인 SUV와 SUV 쿠페의 중간 형태의 차체를 가진 모델이라고 소개합니다.

https://www.youtube.com/watch?v=Zhk_r6q3yPk

전기 SUV, 스포츠카의 성능

기술적인 측면을 조금 더 자세히 살펴보면, Mercedes EQC는 각 축마다 하나씩, 두 개의 전기 모터를 갖춘 구성을 제공합니다. 따라서 이 모델은 사륜구동임을 의미합니다. 총 출력은 300 kW(408 CV)이며, 최대 토크는 765 Nm입니다. 이 수치는 브랜드 SUV 라인업에서 V8 엔진과 “AMG” 로고를 단 스포츠 버전의 수치에 해당합니다.

물론 시장의 대부분의 전기차와 마찬가지로, 여기서도 주행 가능 거리를 보호하기 위해 최고 속도가 제한됩니다. 최고 속도는 180 km/h이지만, Mercedes EQC가 느린 차라고 생각하지 마십시오. 0에서 100 km/h까지의 가속 시간은 겨우 5,1초입니다. 복합 사이클에서의 전력 소비량은 100 km당 22,2 kWh입니다.

더 흥미로운 데이터도 있습니다. 외형 치수는 전장 4,76 m, 전폭 2,09 m, 전고 1,62 m이며, 축거는 2,87 m입니다. 공차중량은 2.425 kg(배터리만 600 kg이 넘습니다)이며, 견인 능력은 1.800 kg입니다. 이는 많은 SUV 사용자들이 높이 평가하는 부분입니다.

Mercedes는 이미 약 200대의 EQC 프로토타입으로 테스트를 진행하고 있습니다. 출시일이 되면 네 개 대륙에서 수백만 킬로미터의 주행 테스트가 이루어져 있을 것입니다. 전기 추진 시스템과 배터리와 관련된 부분에 특히 주목하고 있습니다. 이 영상에서 이러한 테스트가 어떻게 진행되는지 확인하실 수 있습니다.

https://youtu.be/_KYooo1h304

Mercedes EQC: 최신 인포테인먼트

Mercedes에게 이토록 중요한 모델에서 기대할 수 있듯, EQC는 세부 사항에서도 부족함이 없습니다. 새로운 Mercedes A-클래스에서 처음 선보인 MBUX 인포테인먼트 시스템을 탑재하며, 전기차 고유의 기능(에너지 흐름, 주행 가능 거리, 배터리 상태 등)을 제공합니다. 또한 최대 다섯 가지 프로그램을 갖춘 주행 모드 시스템을 통해 편안함, 스포츠성, 또는 주행 가능 거리를 우선시할 수 있으며, 운전자 취향에 따라 맞춤 설정이 가능한 모드 하나도 제공됩니다.

핸들의 패들 시프트는 변속용이 아니라, 엔진이 제공할 수 있는 여러 단계의 회생 제동을 선택하고 이를 통해 에너지 회수를 조절하는 용도입니다. 또한 Audi가 일부 모델에서 제공하고 있으며 Audi e-tron에도 적용될 예정인 예측 시스템과 유사한 새로운 주행 보조 기능이 추가됩니다. 교통 표지판 인식 시스템과 내비게이션 데이터를 기반으로, 운전자가 보다 효율적으로 주행할 수 있도록 미리 대응하도록 돕습니다(예를 들어 정보 제공이나 가속 페달을 통한 신호 전달 방식으로).

해당 Mercedes me App 애플리케이션도 빠질 수 없습니다. 이 앱을 통해 Mercedes EQC 사용자는 충전, 원격 문 열기 및 잠금, 공조 장치 등 차량의 여러 기능을 관리할 수 있습니다. 또한 최적화된 내비게이션은 충전소를 포함하여 항상 가장 빠른 경로를 고려합니다. Mercedes me Charge를 이용하면 여러 사업자의 충전 포인트 접근을 설정할 수 있으며, 통합 기능을 통해 결제할 수도 있습니다.

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