Mercedes-Benz 가 베이징에서 중국 시장을 위한 새로운 전기 GLC의 롱 휠베이스 버전을 선보입니다

Mercedes-Benz는 베이징 모터쇼에서 이미 모두가 알고 있는 전기 SUV의 롱 휠베이스 변형 모델인 새로운 GLC L을 공개했습니다. 이 모델은 중국 시장만을 위해 개발되었습니다. 중국 고객들은 뒷좌석 공간을 매우 중시하기 때문에, 중국 시장을 위해 휠베이스를 늘린 모델을 선보이는 것은 서구 자동차 제조사들 사이에서 흔한 전략입니다.

길이가 4.95미터인 GLC L은 표준 모델보다 10.4센티미터 더 깁니다. 또한 휠베이스는 55밀리미터 늘어난 3.03미터에 이르며, 너비 1.97미터와 높이 1.71미터는 그대로 유지됩니다.

한편, 더 큰 용량의 배터리 팩을 장착하기 위해 휠베이스 증가를 활용한 Audi Q6L e-tron 같은 다른 모델과 달리, Mercedes-Benz는 다른 해법을 선택했습니다. GLC L은 국제 모델의 94kWh와 비교해 89kWh 배터리 팩을 탑재하며, 그럼에도 중국 CLTC 인증 주기에서 700km 이상의 주행거리를 인증받기에 충분합니다.

많은 거리를 걱정 없이 달릴 수 있는 차량

발표 중 Mercedes-Benz는 충전 성능에서 새로운 GLC L이 보여주는 뛰어난 성능을 강조하고자 했습니다. 이 독일 제조사에 따르면, 800볼트 아키텍처 덕분에 이 전기 SUV는 단 10분 만에 CLTC 기준 약 260km를 주행할 수 있는 에너지를 충전할 수 있습니다.

파워트레인과 관련해서는, 출력이 310kW로, GLC 400 4MATIC EQ의 330kW보다 약간 낮습니다. 그럼에도 독일에서 개발된 2단 변속기가 적용된 후륜 축의 첨단 eATS 2.0 시스템은 그대로 유지되어, 하드웨어가 유럽 모델과 거의 동일하다는 것을 시사합니다.

이번 출시와 함께 Mercedes-Benz는 새로운 디자인 언어도 중국에 도입합니다. 이는 브랜드 클래식 모델에 경의를 표하는, 900개 이상의 LED로 조명되는 거대한 전면 그릴이 특징입니다. 후면에서는 Mercedes-Benz 별 모양의 발광 요소가 브랜드 정체성을 강화합니다. 한편 인테리어는 대시보드 좌우를 가로지르는 대형 연속 디스플레이 등 브랜드의 현재 철학을 유지합니다.

부족한 것이 없습니다

GLC L로 Mercedes-Benz는 중국 고객을 사로잡으려 합니다. 기본 사양으로 높은 수준의 안락함을 제공하며, 여기에는 에어 서스펜션, 마사지 기능이 있는 통풍·열선 앞뒤 좌석, Burmester 사운드 시스템, 그리고 보닛 아래 128리터의 실용적인 앞쪽 트렁크가 포함됩니다. 또한 첨단 운전 보조 시스템과 자율 주차 보조 기능도 갖추고 있습니다.