Mercedes-Benz prezentuje w Pekinie wersję z długim rozstawem osi nowego elektrycznego GLC dla rynku chińskiego

Mercedes-Benz właśnie zaprezentował na Pekińskim Salonie Samochodowym nowy GLC L, wariant z długim rozstawem osi elektrycznego SUV-a, który wszyscy już znamy, przeznaczony wyłącznie na rynek chiński. Ta strategia oferowania modeli z wydłużonym rozstawem osi dla tego rynku jest powszechna wśród zachodnich producentów, aby przyciągnąć uwagę chińskich klientów, którzy przywiązują dużą wagę do przestrzeni na tylnych siedzeniach.

Przy długości 4,95 metra GLC L jest o 10,4 centymetra dłuższy od wersji standardowej. Jego rozstaw osi wzrasta o 55 milimetrów, osiągając 3,03 metra, natomiast szerokość 1,97 metra i wysokość 1,71 metra pozostają bez zmian.

Warto też zauważyć, że w przeciwieństwie do innych propozycji, takich jak Audi Q6L e-tron, który wykorzystuje większy rozstaw osi do zastosowania akumulatora o większej pojemności, Mercedes-Benz wybrał inne rozwiązanie. GLC L jest wyposażony w akumulator o pojemności 89 kWh, w porównaniu z 94 kWh w modelu międzynarodowym, co jednak wystarcza do homologacji zasięgu ponad 700 km według chińskiego cyklu CLTC.

Pojazd do pokonywania wielu kilometrów bez zmartwień

Podczas prezentacji Mercedes-Benz chciał podkreślić wyjątkową wydajność nowego GLC L w zakresie ładowania. Jak wyjaśnił niemiecki producent, dzięki architekturze 800 woltów ten elektryczny SUV jest w stanie odzyskać wystarczającą ilość energii, by przejechać około 260 km CLTC w zaledwie 10 minut.

Jeśli chodzi o układ napędowy, moc wynosi 310 kW, nieznacznie mniej niż 330 kW w GLC 400 4MATIC EQ. Zachowuje jednak zaawansowany system eATS 2.0 na tylnej osi z dwubiegową przekładnią, opracowany w Niemczech, co sugeruje, że sprzęt jest praktycznie identyczny jak w modelu europejskim.

Wraz z tym debiutem Mercedes-Benz wprowadza także do Chin swój nowy język stylistyczny, charakteryzujący się ogromnym podświetlanym przednim grillem z ponad 900 diodami LED, który oddaje hołd klasycznym modelom marki. Z kolei z tyłu świetlne elementy z gwiazdą Mercedes-Benza wzmacniają jego tożsamość. Wnętrze natomiast utrzymuje obecną filozofię marki, z dużym ciągłym ekranem biegnącym od jednej strony deski rozdzielczej do drugiej.

Niczego mu nie brakuje

Z GLC L Mercedes-Benz będzie starał się zdobyć chińskich klientów, oferując wysoki poziom komfortu w standardzie, obejmujący zawieszenie pneumatyczne, podgrzewane i wentylowane przednie i tylne fotele z funkcją masażu, system audio Burmester oraz praktyczny schowek przedni o pojemności 128 litrów pod maską. Ponadto wyposażono go w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy oraz autonomiczny asystent parkowania.