Mercedes-Benz präsentiert in Peking eine Langradversion des neuen elektrischen GLC für den chinesischen Markt

Mercedes-Benz hat auf der Auto China in Peking den neuen GLC L enthüllt, eine Langradvariante des elektrischen SUVs, das wir bereits kennen, die ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt ist. Diese Strategie, Modelle mit verlängertem Radstand für diesen Markt anzubieten, ist bei westlichen Herstellern üblich, um die Aufmerksamkeit chinesischer Kunden zu gewinnen, die dem verfügbaren Platz in den hinteren Sitzreihen große Bedeutung beimessen.

Mit 4,95 Metern Länge ist der GLC L 10,4 Zentimeter länger als die Standardversion. Außerdem wächst der Radstand um 55 Millimeter auf 3,03 Meter, während Breite mit 1,97 Metern und Höhe mit 1,71 Metern unverändert bleiben.

Hervorzuheben ist außerdem, dass Mercedes-Benz im Gegensatz zu anderen Konzepten wie dem Audi Q6L e-tron, der den größeren Radstand für einen Akku mit höherer Kapazität nutzt, einen anderen Weg gewählt hat. Der GLC L verfügt über einen Akku mit 89 kWh, gegenüber 94 kWh beim internationalen Modell, was nach dem chinesischen Testzyklus CLTC dennoch für über 700 km Reichweite zugelassen ist.

Ein Fahrzeug für viele Kilometer ohne Sorgen

Bei der Präsentation hob Mercedes-Benz die außergewöhnliche Ladeleistung des neuen GLC L hervor. Laut dem deutschen Hersteller ermöglicht die 800-Volt-Architektur, dass dieses elektrische SUV in nur 10 Minuten genug Energie aufnehmen kann, um etwa 260 km CLTC zurückzulegen.

Beim Antrieb liegt die Leistung bei 310 kW, etwas unter den 330 kW des GLC 400 4MATIC EQ. Dennoch behält er das fortschrittliche eATS-2.0-System an der Hinterachse mit Zweigang-Getriebe, das in Deutschland entwickelt wurde, was darauf hindeutet, dass die Hardware nahezu identisch mit dem europäischen Modell ist.

Mit dieser Markteinführung führt Mercedes-Benz in China auch seine neue Designsprache ein, die durch den großen, von über 900 LEDs beleuchteten Frontgrill gekennzeichnet ist, der den klassischen Modellen der Marke huldigt. Am Heck verstärken leuchtende Elemente mit dem Stern von Mercedes-Benz die Identität. Der Innenraum behält unterdessen die aktuelle Designphilosophie der Marke bei, mit einem großen durchgehenden Display über die gesamte Breite des Armaturenbretts.

Es fehlt an nichts

Mit dem GLC L will Mercedes-Benz chinesische Kunden gewinnen, indem es serienmäßig ein hohes Komfortniveau bietet: Luftfederung, beheizte und belüftete Vordersitze und Rücksitze mit Massagefunktion, ein Burmester-Soundsystem sowie einen praktischen Frunk mit 128 Litern Stauraum unter der Motorhaube. Außerdem verfügt er über fortschrittliche Fahrassistenzsysteme und einen autonomen Parkassistenten.