Mercedes-Benz apresenta em Pequim uma versão de entre-eixos longo do novo GLC elétrico para o mercado chinês

A Mercedes-Benz acaba de revelar no Salão do Automóvel de Pequim o novo GLC L, uma variante de entre-eixos longo do SUV elétrico que todos já conhecemos, destinada exclusivamente ao mercado chinês. Esta estratégia de oferecer modelos com distância entre eixos alargada para este mercado é habitual entre os fabricantes ocidentais, com o objetivo de captar a atenção dos clientes chineses, que dão muita importância ao espaço disponível nos lugares traseiros.

Com 4,95 metros de comprimento, o GLC L mede mais 10,4 centímetros do que a variante padrão. Além disso, o seu entre-eixos cresce 55 milímetros até atingir os 3,03 metros, enquanto a largura de 1,97 metros e a altura de 1,71 metros se mantêm inalteradas.

Refira-se, por outro lado, que, ao contrário de outras propostas como o Audi Q6L e-tron, que aproveita o aumento da distância entre eixos para equipar um pacote de baterias de maior capacidade, a Mercedes-Benz optou por uma solução diferente. O GLC L monta um pacote de baterias de 89 kWh, face aos 94 kWh do modelo internacional, suficiente, ainda assim, para homologar mais de 700 km de autonomia segundo o ciclo de homologação chinês CLTC.

Um veículo para percorrer muitos quilómetros sem preocupações

Durante a apresentação, a Mercedes-Benz quis destacar o extraordinário desempenho do novo GLC L no carregamento. Segundo explicou o fabricante alemão, graças à sua arquitetura de 800 volts este SUV elétrico é capaz de recuperar energia suficiente para percorrer cerca de 260 km CLTC em apenas 10 minutos.

No que respeita ao grupo motopropulsor, a potência situa-se nos 310 kW, ligeiramente abaixo dos 330 kW do GLC 400 4MATIC EQ. Contudo, mantém o avançado sistema eATS 2.0 no eixo traseiro, com transmissão de duas velocidades desenvolvida na Alemanha, o que sugere que o hardware é praticamente idêntico ao do modelo europeu.

Com este lançamento, a Mercedes-Benz introduz também na China a sua nova linguagem de design, caracterizada pela enorme grelha frontal iluminada por mais de 900 LED, que homenageia os modelos clássicos da marca. Na traseira, os elementos luminosos com a estrela da Mercedes-Benz reforçam a sua identidade. O interior, por sua vez, mantém a filosofia atual da marca, com um grande ecrã contínuo de lado a lado do tablier.

Não lhe falta nada

Com o GLC L, a Mercedes-Benz pretende conquistar os clientes chineses oferecendo um elevado nível de conforto de série, que inclui suspensão pneumática, bancos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados com função de massagem, sistema de som Burmester e um prático porta-bagagens dianteiro de 128 litros sob o capô. Além disso, incorpora sistemas avançados de assistência à condução e assistente de estacionamento autónomo.