Opel는 새로운 Corsa에 스포츠 버전이 있을 것이라고 확인했지만, 기억하시는 그 모델과는 다를 것입니다

다섯 번째 세대 Opel Corsa까지는 150 CV의 스포츠 버전 GSi 또는 207 CV의 더 극단적인 OPC 버전을 선택할 수 있었습니다. 이후 2019년 여섯 번째 세대가 출시되고 Stellantis의 우산 아래 들어가면서 이 독일 소형 컴팩트카는 이러한 버전들을 잃고, 최신 유럽 규제에 맞춘 보다 절제된 엔진을 채택하게 되었습니다.

이는 젊은 소비자들이 꿈꾸던 차량 중 하나를 잃는 것을 의미했습니다. 그런데 이 차량들은 세월이 흐르면서 중고차 시장에서 가치가 상승하는 데 한몫했는데, 특히 매우 인기 있는 Corsa OPC의 경우가 그러했습니다. 약 10년이 지난 지금, 독일 브랜드는 Corsa 라인업에서 이 공백을 메울 계획인 것으로 보입니다. 하지만 오늘날에는 늘 그렇듯 단서가 있습니다. 기억하시는 버전들과는 다를 것입니다.

앞서 언급한 다섯 번째 세대를 보면, 150 CV의 1.4리터 터보(GSi)와 207 CV의 1.6리터 터보(OPC) 모두 이 새롭게 부활하는 보다 스포티한 Corsa의 기반이 되지 않을 것입니다. 짐작하셨겠지만 동력원은 전기가 될 것입니다. 이와 관련하여 브랜드가 아직 추가 정보를 공개하지 않았지만, 새로운 Corsa GSe의 기반은 작년 말 공개된 Mokka GSe가 될 것으로 보입니다. Mokka GSe는 Peugeot e-208 GTi와 같은 계열의 동력 시스템을 빌려 쓰고 있습니다.

즉, 앞으로 나올 Opel Corsa GSe의 차체 아래에는 281 CV의 출력과 345 Nm의 토크를 내는 전기 모터가 자리하고 있다는 뜻입니다. Mokka GSe는 이 수치로 100 km/h까지 5.9초 만에 가속하고 최고 속도 200 km/h에 도달하며, 앞으로의 성능을 가늠하게 해 줍니다. 이 시스템의 일부로 54 kWh 용량의 리튬 이온 배터리가 장착되어 있으며, 이를 통해 Mokka GSe는 324킬로미터의 주행 거리를 기록합니다.

Opel는 새로운 Corsa GSe의 판매가 올해 중에 시작될 것이라고 확인했으므로, 공식 데이터와 이미지를 확인하기까지 그리 오래 기다릴 필요는 없을 것입니다. 그럼에도 불구하고 기본 Corsa 전기차와 차별화되는 디자인과 여러 세부 변경 사항이 기대됩니다. 즉, 최적화된 브레이크, 맞춤형 섀시 튜닝, 새로운 서스펜션, 그리고 제한 슬립 디퍼런셜의 장착이 예상됩니다.