Opel подтверждает, что у Corsa будет спортивная версия, но она не будет похожа на ту, что вы помните

Вплоть до пятого поколения Opel Corsa можно было выбрать спортивную версию GSi мощностью 150 CV или более экстремальную версию OPC мощностью 207 CV; позднее, начиная с 2019 года и шестого поколения, уже под крылом Stellantis, этот небольшой немецкий компакт лишился этих версий в пользу более умеренных моторов, строго соответствующих последним европейским нормам.

Это означало потерю одного из автомобилей мечты самой молодой аудитории, что, кстати, с годами способствовало их росту в цене на вторичном рынке, особенно это касается очень востребованных Corsa OPC. Примерно через десять лет немецкий бренд, похоже, собирается исправить этот пробел в семействе Corsa, но, как всегда, есть одно «но»: это будет не то же самое, что версии, которые вы помните.

Если говорить о упомянутом пятом поколении, ни один из турбомоторов 1.4 л мощностью 150 CV (GSi) и 1.6 л мощностью 207 CV (OPC) не станет основой для этого нового возрождения самого спортивного Corsa, поскольку, как вы можете себе представить, его силовой установкой станет электрический мотор. В этом смысле, хотя марка не раскрыла больше информации, всё указывает на то, что основой нового Corsa GSe станет Mokka GSe, представленный в конце прошлого года, который заимствовал механику, также используемую его «кузеном» Peugeot e-208 GTi.

Это означает, что под кузовом будущего Opel Corsa GSe скрывается электродвигатель мощностью 281 CV и крутящим моментом 345 Нм; эти цифры позволяют Mokka GSe разгоняться до 100 км/ч за 5,9 секунды и достигать максимальной скорости 200 км/ч, что служит нам ориентиром для понимания того, чего ожидать. В составе этой системы, вероятно, будет литий-ионная батарея ёмкостью 54 kWh, которая позволяет Mokka GSe проезжать 324 километра.

Opel подтвердил, что продажи нового Corsa GSe начнутся в течение этого же года, так что ждать официальных данных и изображений этой новой модели придётся недолго. Тем не менее ожидается отличительный дизайн и ряд доработок по сравнению с базовым электрическим Corsa, а именно: оптимизированные тормоза, индивидуальная настройка шасси, новая подвеска и установка дифференциала с ограниченным скольжением.