Opel bevestigt dat de Corsa een sportieve versie krijgt, maar die zal niet zijn zoals de versie die je je herinnert

Tot de vijfde generatie van de Opel Corsa kon je kiezen voor de sportieve GSi-versie met 150 CV of de extremere OPC-versie met 207 CV. Vanaf 2019, met de komst van de zesde generatie en onder de vleugels van Stellantis, verloor de kleine Duitse compacte auto deze versies ten gunste van zuinigere motoren die zeer goed aansluiten bij de recentste Europese normen.

Dit betekende het verlies van een van de droomwagens van het jongere publiek, wat overigens heeft bijgedragen aan de waardestijging op de tweedehandsmarkt in de loop der jaren, vooral wat betreft de zeer gewilde Corsa OPC’s. Ongeveer tien jaar later lijkt het Duitse merk dit gemis in de Corsa-familie te willen verhelpen, maar vandaag de dag is er altijd een maar: het zal niet hetzelfde zijn als de versies die je je herinnert.

Wat de genoemde vijfde generatie betreft, zal geen van de respectievelijke 1.400 cc turbo’s van 150 CV (GSi) en 1.600 cc turbo’s van 207 CV (OPC) als basis dienen voor deze nieuwe opleving van de sportievere Corsa, want zoals je je kunt voorstellen wordt de aandrijving elektrisch. In dit opzicht, en ondanks dat het merk nog geen verdere informatie heeft vrijgegeven, lijkt alles erop te wijzen dat de basis van de nieuwe Corsa GSe de Mokka GSe zal zijn, die eind vorig jaar werd gepresenteerd en die de aandrijflijn leende van zijn neef, de Peugeot e-208 GTi.

Dit betekent dat onder de carrosserie van de toekomstige Opel Corsa GSe een elektromotor zit die een vermogen levert van 281 CV, samen met een koppel van 345 Nm. Met die cijfers haalt de Mokka GSe een acceleratie van 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u en een topsnelheid van 200 km/u, gegevens die ons een idee geven van wat we kunnen verwachten. Als onderdeel van dit systeem zou de lithium-ionbatterij van 54 kWh capaciteit aanwezig moeten zijn, waarmee de Mokka GSe een actieradius van 324 kilometer haalt.

Opel heeft bevestigd dat de verkoop van de nieuwe Corsa GSe later dit jaar zal starten, dus we hoeven niet lang te wachten op officiële gegevens en beelden van dit nieuwe model. Desondanks wordt een onderscheidend design verwacht, samen met een reeks andere aanpassingen ten opzichte van de basis elektrische Corsa, namelijk geoptimaliseerde remmen, een gepersonaliseerde afstelling van het chassis, een nieuwe vering en de installatie van een differentieel met beperkte slip.