Opel Corsa OPC 1.6 Turbo 192 CV, 시승기 (엔진 및 성능)

일반적으로 소형차는 도심과 도시 근교 도로 주행을 위해 설계된 차량인데, 보통 재미있는 차는 아닙니다. 또한 진입형 모델이고 가격이 매우 저렴하다 보니 마감이나 디테일이 그다지 정교하지 않은 경우가 많습니다.

바로 이 때문에 오늘 시승한 Opel Corsa OPC 192 CV는 지루한 차나 평범한 소형차라고 볼 수 없습니다. 커브 주행을 선호하며, 도로에서의 반응이 탁월합니다. 마감 디테일 중에는 “Recaro” 타입의 바켓 스포츠 시트가 적용되어 있고, 이 버전 OPC는 Corsa 라인업에서 최상위 등급입니다.

주행하는 모든 코스를 즐길 수 있는 스포츠카, 운전의 재미를 느낄 수 있고 소형차보다는 스포츠카에 가까운 분위기를 원한다면, 최고 192 CV를 발휘하는 1.6 Turbo 가솔린 엔진과 19.242유로의 시작 가격(할인 포함)을 갖춘 이 Corsa가 관심 있을 만합니다.

엔진 및 성능

길이 4미터의 이 스포츠카(OPC는 일반형보다 약간 더 깁니다)에 앉기 전에 먼저 엔진에 대해 이야기해야 합니다. 1,598cc에 불과하지만 터보 덕분에 192 CV까지 도달합니다.

최소 배기량으로 최대 마력을 끌어내기 위해 터보를 사용하는 것은 오늘날 흔한 일이지만, 적어도 OPC는 1.4 터보 엔진으로 180 CV까지 내는 Seat Ibiza Cupra만큼 극단적이지는 않습니다.

Corsa OPC로 돌아가면, 최대 토크는 230 Nm이며, 2,000rpm부터 거의 6,000rpm까지 꾸준하게 전달됩니다. 실제로는 2,000rpm부터 중간 정도의 반응을 보이고, 2,500~3,000rpm부터 6,000rpm까지 강력하게 밀어붙이기 시작하며, 이 모든 과정이 점진적이고 어느 순간에도 거칠지 않습니다.

엔진과 함께 6단 변속기가 제공되며, 차의 스포티함에 걸맞은 적절한 촉감이 특징입니다. 다만 이동 거리는 짧은 편이어서, 빠른 변속에서는 우리가 원하는 만큼 정확하지는 않습니다.

엔진에서 가장 마음에 든 점은 강렬하고 점진적인 반응입니다. 2,500~6,000rpm 사이에서 사용 범위가 상당히 넓습니다. 사운드 역시 차의 스포티함에 잘 어울리지만, 지나치게 거슬리지는 않습니다.

주행 특성

보닛 아래 무엇이 들어 있고 출력을 어떻게 전달하는지는 이미 이야기했으니, 이제 주행 특성을 평가해 보겠습니다. 자리에 앉자 편안한 바켓 스포츠 시트가 우리를 맞이했고, 안전벨트를 매고 시동을 걸었습니다. 눈앞에는 커브가 가득한 도로가 펼쳐져 있었습니다(Rallye Rias Baixas가 자주 지나는 Ponteareas와 Mondariz 사이 구간)으로, 이 Corsa OPC의 주행 특성을 시험하기에 약 10km 정도였습니다.

이 도로에는 차의 안정성과 커브 통과 능력을 시험하기에 좋은 연속적인 방향 전환 구간도 많았습니다. 차를 처음 마주했을 때 놀라운 점은 조향 장치였습니다. 촉감은 단단하고 정밀하며, 이동 거리가 짧아서(핸들을 한 바퀴 반만 돌리면 됩니다) 커브에서 빠른 반응을 보이고, 최소한의 조향으로도 Corsa OPC를 원하는 방향으로 이끌 수 있습니다(다만 주차 시의 조작성은 또 다른 이야기입니다).

또한 차의 안정성에도 기분 좋게 놀랐습니다. 섀시가 상당히 단단하고 커브에서의 반응이 훌륭합니다. 스포츠 소형차라는 점을 감안하면, 안정성과 강성, 주행 특성 면에서 매우 좋은 인상을 남깁니다.

마지막으로 브레이크 시스템도 전체 구성과 잘 어울립니다. 강도 높은 사용에도 제동이 잘 되고 잘 버티며, 피로감이 크게 느껴지지 않습니다.

연비

이 항목에서 Opel Corsa OPC는 특별히 두드러지지 않지만, 상당히 합리적인 수치를 유지합니다. 고속도로에서 평균 연비는 100km당 약 8.5리터였고, 국도에서는 100km당 9리터까지 올라갔으며, 일상적으로 주행하는 도로에서 측정한 실제 수치는 100km당 9.1리터였습니다.

도심에서는 약 12 l/100km를 기록했으며, 보다 역동적이고 스포티하게 운전하면 100km당 10.9~12리터 정도가 나올 것입니다.

시승기의 두 번째 부분에서는 이 Corsa OPC의 차별화된 요소인 외관 디자인과 실내 공간, 그리고 이 작은 독일 스포츠카의 탑승 편의성과 승차감에 집중하겠습니다.

사진 | David Taboada