Renault EZ-ULTIMO: 프리미엄 모빌리티의 미래, Renault 에서 바라보다

Renault는 로봇화된 프로토타입 3부작을 Renault EZ-ULTIMO로 완성합니다. 전기 구동, 연결성, 자율주행을 갖춘 럭셔리 초대형 세단입니다.

Renault EZ-ULTIMO는 Renault가 그리는 미래 모빌리티 시리즈의 세 번째 프로토타입입니다. 첫 번째는 도시 공유 모빌리티를 위해 설계된 콘셉트 Renault EZ-GO였고, 두 번째는 배송에 특화된 Renault EZ-PRO였습니다. 이제 EZ-ULTIMO가 등장해 장거리 여행 경험을 바꾸겠다고 제안합니다.

https://www.youtube.com/watch?v=oSUtXexRwn4&feature=youtu.be

로봇화된 차량으로서 EZ-ULTIMO는 자율주행 연결형 자동차입니다. Renault의 미래형 콘셉트카인 만큼 구동 시스템 역시 100% 전기식일 수밖에 없습니다. 크기도 눈여겨보세요. 생각보다 훨씬 큽니다. 전장은 5.7미터, 전폭은 2.20미터입니다. 비율에 비해 전고는 1.35미터로 매우 낮습니다. 휠베이스는 3.88미터로 엄청난 수준입니다.

이처럼 큰 차체의 조향 안정성과 민첩성을 확보하기 위해 Renault EZ-ULTIMO에는 4륜 조향 4Control 시스템이 적용되었습니다. 이는 Renault가 이미 라인업 일부 모델에 적용하고 있는 기술입니다. 전체 중량은 1800kg으로, 차체 크기를 감안하면 무겁다고 할 수는 없습니다. 다만 이것은 전기차이므로 배터리에 따른 중량 요소도 함께 고려해야 합니다. 구동 방식은 전륜구동입니다.

프리미엄 모빌리티 서비스를 위한 이상적인 솔루션

Renault가 이런 유형의 차량에 대해 구상하는 제안에는 독보적인 프리미엄 경험이 포함되어 있습니다. 이에 따라 EZ-ULTIMO는 럭셔리 호텔이나 항공사와 같은 전문 기업이 제공하는 서비스에 이상적인 차량이 될 것입니다. 리무진 렌털 회사나 VTC와 같은 모빌리티 서비스 사업자에게도 적합합니다.

SAE 인터내셔널이 정의한 자율주행 차량 분류에 따른 레벨 4 자율주행차 등급인 EZ-ULTIMO는 앞차와의 거리 유지뿐만 아니라 차선 변경, 추월, 교차로 회전까지 자율적으로 수행할 수 있습니다. 주행 구역이 정밀 지도로 구축되어 있고 신호등, 톨게이트 등 도로 인프라와 연결될 수 있다면, 도심과 도시 외곽 주행 모두 가능합니다.

EZ-ULTIMO의 주요 특징 중에서는 기둥 없이 거대한 측면 도어를 여는 방식이 눈에 띕니다. 이를 통해 승하차가 편리합니다. 실내에 들어서면 평평한 바닥이 만드는 넉넉한 공간, 거대한 파노라마 루프가 주는 밝은 채광과 넓은 유리 면적, 그리고 120년 역사를 기리기 위해 대리석, 벨벳, 월넛 우드 같은 소재를 사용한 레트로 스타일의 분위기를 느낄 수 있습니다.

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