Renault EZ-ULTIMO：Renault 眼中的高端出行未来

Antonio Roncero @roncero_antonio 3 October 2018 3 min.

Renault 以电动、互联与自动驾驶的超级豪华轿车 EZ-ULTIMO，完成了其机器人原型车三部曲。

Renault EZ-ULTIMO 是 Renault 构想未来出行的机器人车辆系列中的第三款原型车。第一款是 Renault EZ-GO，一款面向城市共享出行的概念车。第二款是 Renault EZ-PRO，专为配送服务打造的专业车型。如今登场的是 EZ-ULTIMO，它旨在改变公路旅行的体验。

https://www.youtube.com/watch?v=oSUtXexRwn4&feature=youtu.be

作为 机器人车辆，EZ-ULTIMO 是一辆 自动驾驶且互联的汽车。鉴于它来自 Renault，又是一款面向未来的概念车，动力系统理所当然是百分之百纯电驱动。请留意它的尺寸，它比看上去还要大。车长 5.7 米，车宽 2.20 米，但车身高度相对很低，仅 1.35 米。轴距长得惊人：3.88 米。

为确保如此庞大的车身仍具备良好的操控性与灵活性，Renault EZ-ULTIMO 配备了 四轮转向 4Control 系统，该系统 Renault 已在其部分量产车型上应用。整车重量为 1800 公斤，考虑到其体积，这一数字并不算高，但作为一辆 纯电动汽车，这意味着电池方面的相应要求。驱动方式为前轮驱动。

高端出行服务的理想解决方案

Renault 为此类车型构想的方案中，包含多种独特的高端体验。因此，EZ-ULTIMO 将是豪华酒店、航空公司等专业企业所提供服务的理想车型。同样适用于豪华轿车租赁或网约车（VTC）等出行服务运营商。

根据 SAE 国际 的 自动驾驶汽车分级，EZ-ULTIMO 属于 L4 级自动驾驶汽车，这意味着它不仅能控制与前车的距离，还能自主变道、超车，甚至在路口自主转弯。无论在城市还是城郊道路上，只要所行驶区域已完成高精地图测绘，且车辆能够与道路基础设施（如红绿灯、收费站等）连接，它都能做到这些。