Rolls-Royce Spectre는 이제 더 멀리 가고 더 빠르게 충전됩니다
아직 가격과 정확한 출시일이 발표되지는 않았지만, 이러한 기술 개선은 이 모델을 정의하는 전설적인 세련미를 희생하지 않고 브랜드의 첫 전기차를 발전시키려는 의지를 보여줍니다.
Rolls-Royce는 첫 번째 완전 전기 모델에 일련의 개선 사항을 적용한다고 방금 발표했습니다. 이번 신형 에디션은 Spectre 「Series II」 라는 이름으로 , 더 높은 주행거리와 성능을 제공하며, 영국 브랜드를 특징짓는 럭셔리함과 독점성의 본질은 그대로 유지합니다.
가장 두드러진 변화는 배터리 팩과 관련이 있습니다. BMW의 새로운 Gen6 원통형 셀 기술(리뉴얼된 i7에도 사용된 것과 동일) 채택 덕분에 에너지 용량이 최대 112.5 kWh까지 증가했습니다. 그 결과 주행거리는 18퍼센트 늘어났으며, WLTP 인증 주기 기준 단일 충전으로 628 km를 주행할 수 있게 되었습니다. 또한 이 영국 브랜드는 충전 시스템을 최적화하여 충전 시간을 최대 14퍼센트까지 단축했습니다. 다만 Rolls-Royce는 아직 지원되는 최대 출력은 공개하지 않았습니다.

성능 면에서 Spectre Series II는 기본 버전 기준 442 kW와 1,015 Nm의 모터 토크를 제공합니다. 역동성에 더 초점을 맞춘 Black Badge 버전은 Infinity 모드에서 출력을 500 kW까지 높이고, Spirited 모드에서는 1,100 Nm에 도달할 수 있으며, Rolls-Royce 역사상 가장 강력한 모델로 자리매김했습니다.
겉모습의 변화는 많지 않음
반면 외관 변화는 미묘한데, 이번 리뉴얼이 주로 엔지니어링에 초점을 맞추고 있기 때문입니다. Spectre 초판 출시 이후 Rolls-Royce는 고객들의 실제 사용 패턴을 분석해 왔으며, 이번 리뉴얼을 통해 그들의 주요 요구를 충족하고자 했습니다. 자사 데이터에 따르면 이 모델의 대부분 소유주는 직접 운전하며 주로 집에서 충전합니다. 연평균 주행거리는 단 6,500 km에 불과합니다. 이는 브랜드의 다른 2도어 모델들이 기록한 수치와 비슷합니다.
이번 신형 Spectre는 영국 브랜드의 전기차 전략에 있어 흥미로운 시점에 출시됩니다. Rolls-Royce는 2030년부터 전기차만 제공하겠다는 당초 목표를 포기했으며, 현재 그의 최우선 과제는 추진 시스템과 관련한 고객 수요를 충족하는 것입니다. 이에 따라 V12 엔진 모델도 수요가 있는 한 계속 나올 것으로 보입니다.

상업적으로 Spectre는 2024년 한 해 동안 1,890대를 인도하며 강력한 첫 전체 연도를 보냈지만, 2025년에는 판매량이 1,002대로 뚜렷하게 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 여전히 브랜드 내에서 두 번째로 많이 팔린 모델입니다. Rolls-Royce는 이제 Series II와 함께 점점 경쟁이 치열해지는 시장에서 이 전기 쿠페의 매력을 강화하고자 합니다.
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