Rolls-Royce Spectre artık daha uzağa gidiyor ve daha hızlı şarj oluyor

Rolls-Royce, ilk tamamen elektrikli modeli olan Spectre üzerinde bir dizi iyileştirmenin uygulanacağını duyurdu. Series II adlı bu yeni sürüm, İngiliz markasını karakterize eden lüks ve münhasırlık özünü korurken daha üstün menzil ve performans sunuyor.

En dikkat çekici değişiklik batarya paketini etkiliyor. BMW tarafından yenilenen i7’de de kullanılan yeni Gen6 silindirik hücre teknolojisinin benimsenmesiyle enerji kapasitesi 112,5 kWh’ye çıkarılıyor. Bunun sonucu olarak menzil yüzde 18 arttı ve WLTP homologasyon döngüsüne göre tek şarjla 628 km yol kat etmek artık mümkün. Ayrıca İngiliz marka şarj sistemini optimize ederek şarj sürelerini yüzde 14’e kadar azalttı. Rolls-Royce, ancak şu an için desteklenen maksimum gücü açıklamadı.

Performansa gelince, Spectre Series II standart versiyonunda 442 kW ve 1.015 Nm motor torku sunuyor. Dinamizme daha yönelik olan Black Badge varyantı, Infinity modunda gücü 500 kW’a yükseltiyor ve Spirited modunda 1.100 Nm’ye ulaşabiliyor; böylece markanın tarihinin en güçlü Rolls-Royce modeli olarak öne çıkıyor.

İlk bakışta az değişiklik

Estetik değişiklikler ise nispeten ince; çünkü bu yenileme esas olarak mühendislik odaklı. Rolls-Royce, Spectre’nin ilk sürümünün lansmanından bu yana müşterilerinin gerçek kullanımını analiz ediyor ve bu yenilemeyle başlıca taleplerini karşılamayı hedefliyor. Verilerine göre, bu modelin sahiplerinin çoğu aracı kendileri kullanıyor ve esas olarak evde şarj ediyor; yıllık ortalama kilometre yalnızca 6.500 km. Bu rakam, markanın diğer iki kapılı modellerinin kaydettiği rakama benzer.

Spectre’nin bu yeni sürümü, İngiliz firmanın elektrikli stratejisi için ilginç bir dönemde geliyor. Rolls-Royce, 2030’dan itibaren yalnızca elektrikli araçlar sunma başlangıç hedefinden vazgeçti ve bugün birincil önceliği, tahrik sistemleriyle ilgili olarak müşterilerinin talebini karşılamak. Bu nedenle talep olduğu sürece V12 motorlu modellerin olacağı anlaşılıyor.

Ticari açıdan Spectre, 2024’te 1.890 adet teslimatla güçlü bir ilk tam yıl yaşadı, ancak 2025’te satışlar belirgin biçimde düşerek 1.002 adete geriledi ve markanın en çok satan ikinci modeli oldu. Rolls-Royce, Series II ile birlikte giderek rekabetçileşen bir pazarda elektrikli coupé’sinin cazibesini yeniden güçlendirmeyi hedefliyor.